En vol au fl65 avec une vi de 130 kt et une température extérieure de +8°c ? [ Question OACI ]

Question 188-1 : 145 kt 116 kt 127 kt 130 kt

Le carburant à emporter pour une navigation d'une heure avec un forfait de 20 ?

Question 188-2 : 58 litres 50 litres 43 litres 40 litres

Part nco op 125 emport carburant .en vol de navigation vfr de jour la réserve finale est de 30 minutes conso croisière .le carburant doit être calculé en tenant compte du vent .on consomme 0 5 litre/minute 30 l/h divisé par 60 minutes .forfait 20 minutes pour le roulage et l'intégration 20 x 0 5 = 10 litres.temps de vol = 60 minutes x 0 5 = 30 litres.10% pour tenir compte du vent soit 6 minutes de vol = 6 x 0 5 = 3 litres.réserve finale 30 minutes 15 litres.total = 58 litres

A partir de la terminologie aéronautique présentée ci dessous déterminez ?

Question 188-3 : 2 4 et 6 1 4 et 6 2 3 et 5 1 3 et 5

exemple 196 2, 4 et 6. — Dans le triangle des vitesses chacun des côtés représente une vitesse la vitesse propre vp la vitesse sol vs et la vitesse du vent vw . 276.le triangle des vitesses permet de déterminer la vitesse sol à partir de la route et du vent il est possible aussi connaissant vs et vp de calculer vw ou même ce qui est plus rare connaissant vs et vw de calculer vp 2, 4 et 6.

Vous êtes à la verticale d'un aérodrome dont l'altitude topographique est ?

Question 188-4 : Une altitude de 2040 ft une hauteur de 2040 ft une altitude de 830 ft une hauteur de 1210 ft

exemple 200 Une altitude de 2040 ft. — Qnh altitude distance verticale par rapport à la mer .qfe hauteur distance verticale par rapport au sol .altitude topographique de l'aérodrome + hauteur de l'avion = altitude .altitude de l'avion = 1210 + 830 = 2040 ft Une altitude de 2040 ft.

Le gps fonctionne grâce ?

Question 188-5 : à une constellation de satellites placés en orbite terrestre à la mémorisation cartographique de la surface terrestre à un réseau d'émetteurs uniformément disposé sur l'ensemble du globe aux informations fournies par un radar doppler

exemple 204 à une constellation de satellites placés en orbite terrestre. — Img165.le système gps navstar assure une couverture mondiale .le système galileo européen a également à une constellation de satellites placés en orbite terrestre à une constellation de satellites placés en orbite terrestre.

Afin de déterminer une route vraie un pilote prendra de préférence comme ?

Question 188-6 : Un méridien une ligne isogone un parallèle une rose vor

exemple 208 Un méridien. — On mesure l'angle d'une route en s'appuyant aux méridiens les traits verticaux presque parallèles qui pointent vers le nord vrai .notre référence est le nord vrai la route mesurée sera du coup une route vraie Un méridien.

La route vraie est 050° la déclinaison magnétique est de 13°e la route ?

Question 188-7 : 037° 013° 050° 063°

Img800

Le relèvement vrai de l'aérodrome de l'île d'ouessant et la distance par ?

Question 188-8 : 287°/89 nm 287°/165 nm 107°/89 nm 107°/165 nm

exemple 216 287°/89 nm. — Admin .la question demande quelle est la direction pour rejoindre l'île d'ouessant quand on est à pontivy .on voit d'office qu'il faut une route vers l'ouest donc les réponses 107° sont éliminées .la distance se mesure à l'aide d'un méridien la ligne verticale graduée à côté du terrain de pontivy .vous pouvez aussi vous aider de la voie aérienne t30 qui va du point lensu à un rospo et qui est indiquée comme mesurant 32 nm on voit alors rapidement que la proposition avec la distance '165 nm' est à éliminer il ne nous reste plus que la réponse 287°/89 nm .trojani .je ne vois pas bien où est indiqué que la t30 mesure 32 nm .merci d'avance . .l'annexe à l'examen est de bien meilleure qualité voici où on peut voir la longueur de la route t30 . 278.vous pouvez aussi utiliser la distance de la route r66 34 nm 287°/89 nm.

Le point de coordonnées 04° n 002° e se trouve sur l'annexe en . 651 ?

Question 188-9 : K m n l

La ligne noire indiquée par la flèche représente . 652 ?

Question 188-10 : Une ligne très haute tension une ligne isogone une voie de chemin de fer une limite d'État

exemple 224 Une ligne très haute tension. — Img750 Une ligne très haute tension.

Le vent vient de la droite pour conserver votre route votre cap doit être ?

Question 188-11 : Supérieur à votre route égal à votre route indépendant de votre route inférieur à votre route

exemple 228 Supérieur à votre route. — Supérieur à votre route.

Sur une carte vac ce symbole représente . 653 ?

Question 188-12 : Une clôture une ligne électrique une limite d'irrigation une limite d'État

Le petit trait noir représenté sur l'extrait de carte oaci indique un . 654 ?

Question 188-13 : Barrage tunnel gué pont

L'angle représentant la route vraie de a vers b est celui indiqué sur le ?

Question 188-14 : 2 1 3 4

En route vers l'aérodrome d'orléans votre écoute de la fréquence vous ?

Question 188-15 : 500 ft au dessus du niveau de l'aérodrome 500 m au dessus du niveau moyen de la mer 500 m au dessus du niveau de l'aérodrome 500 ft au dessus du niveau moyen de la mer

exemple 244 500 ft au-dessus du niveau de l'aérodrome. — La mention 900 500 sur le circuit vert hélicoptère signifie que le tour de piste hélicoptère se fait à 900 ft au dessus du niveau moyen de la mer soit 500 ft au dessus du niveau de l'aérodrome 500 ft au-dessus du niveau de l'aérodrome.

Parmi les affirmations suivantes lesquelles sont correctes .1 le nord ?

Question 188-16 : 1 4 6 2 4 6 1 3 5 1 4 5

exemple 248 1 - 4 - 6. — Le pôle nord géographique est défini par l'axe de rotation de la terre c'est une valeur fixe .le nord magnétique varie de l'ordre de un degré tous les 10 ans environ .la déviation compas dépend du compas en fonction de ses défauts de l'influence de la masse métallique de l'aéronef et des instruments à proximité 1 - 4 - 6.

Sur une carte oaci ign au 1/500 000 un point rouge entouré d'un cercle rouge ?

Question 188-17 : Un parc ou une réserve naturelle de petite taille une zone de manoeuvre pour ballon libre une balise locator adf un aérodrome d'etat avec piste en herbe

A ne pas confondre avec une installation portant une marque distinctive . 758

Vous suivez une route vraie de 025° la déclinaison magnétique est de 3°w et ?

Question 188-18 : 026° 020° 030° 024°

Faites le tableau vmc rc . 698.déclinaison ouest le nord magnétique est situé à l'ouest du nord vrai .la déviation +2° du compas indique qu'il faut ajouter +2° au nord magnétique .voici la situation . 699.nous avons la formule cm = rv dm.cm = 025° 3° = 025° + 3° = 028° .cc = cm d = 028° 2° = 026°

Sur une carte d'approche à vue vac les directions et les distances des ?

Question 188-19 : Cap magnétique et en nm le cap vrai et en nm le cap magnétique et en km le cap vrai et en km

exemple 260 Cap magnétique et en nm. — Toutes les orientations sont des degrés magnétiques sur les cartes vac c'est le cas notamment avec l'orientation de la piste par exemple . 255.seuls les aérodromes ouverts à la circulation aérienne public cap sont indiqués sur les cartes vac le nom de l'aérodrome apparait complètement .lorsqu'il s'agit d'un moyen radio vor vor/dme ndb c'est l'indicatif qui apparait avec la fréquence .les distances sont données en nautiques miles Cap magnétique et en nm.

Vous parcourez une certaine distance en 38 minutes à la vitesse sol de 180 ?

Question 188-20 : 23 cm 38 cm 11 cm 15 cm

A la vitesse de 180 km/h vous parcourez 3 km par minute .en 38 minutes vous allez donc parcourir une distance de 114 km .1 cm sur la carte représente 500 000 cm en réalité soit 5000 m soit 5 km .114 / 5 = 22 8 cm

Un radar primaire peut détecter un aéronef ?

Question 188-21 : Même si cet aéronef n'a pas d'équipement spécifique à condition que cet aéronef soit équipé d'une balise de détresse à condition que cet aéronef soit équipé d'un transpondeur à condition que cet aéronef soit équipé d'un récepteur radio

En aéronautique on utilise deux types de radars . le radar primaire il balaie le ciel d'impulsions radioélectrique et quand l'une d'elles est réfléchie par un avion il détecte sa position la cible qu'il éclaire reste passive .les impulsions sont réfléchies par l'avion passivement puis reçues par le radar même qui en est l'origine donc l'écho de cette cible provient directement de l'impulsion émise par le radar . le radar secondaire il balaie le ciel mais l'avion va générer des signaux de réponse le radar secondaire transmet des 'interrogations' celles ci n'ont pas pour but d'être réfléchies l'avion étant équipée d'un transpondeur qui les reçoit et les traite ensuite sur une fréquence différente le transpondeur met en forme et émet un message de réponse qui peut être reçu et décodé par le radar secondaire .l'intérêt du radar secondaire est d'obtenir des informations très précises d'identification type d'avion immatriculation cap niveau vitesse etc

Par rapport à votre vitesse propre lorsque vous subissez un vent arrière la ?

Question 188-22 : Supérieure inférieure constante nulle

exemple 272 Supérieure. — La vitesse sol dépend de la vitesse et de la direction du vent .exemple .avec une vitesse propre de 100 kt et un vent de face de 20 kt votre vitesse sol sera de 80 kt .avec une vitesse propre de 100 kt et un vent arrière de 20 kt votre vitesse sol sera de 120 kt .illustration par l'image . 307 Supérieure.

Par rapport à votre vitesse propre lorsque vous subissez un vent de face la ?

Question 188-23 : Inférieure supérieure constante nulle

La vitesse sol dépend de la vitesse et de la direction du vent .exemple .avec une vitesse propre de 100 kt et un vent de face de 20 kt votre vitesse sol sera de 80 kt .avec une vitesse propre de 100 kt et un vent arrière de 20 kt votre vitesse sol sera de 120 kt .illustration par l'image . 307

Le facteur de base fb permet de déterminer ?

Question 188-24 : La durée du vol la vitesse sol l'autonomie à la puissance maximale l'autonomie à 75% de la puissance

exemple 280 La durée du vol. — Le facteur de base est par définition le temps exprimé en minutes nécessaire pour parcourir 1 nm .il s'exprime en min/nm .facteur de base = 60 minutes / 120 nm = 0 5 min pour parcourir 1 nm La durée du vol.

L'angle mesuré entre le nord et la direction d'un repère sol est appelé ?

Question 188-25 : Relèvement radial cap magnétique gisement

exemple 284 Relèvement. — Le relèvement est la route qu'il faudrait suivre pour rejoindre la station à partir de notre position Relèvement.

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