La tour de contrôle vous transmet .'foxtrot mike alpha maintenez avant piste ? [ Preparation CPL ]

Question 215-1 : Je maintiens avant piste 05 foxtrot mike alpha affirm foxtrot mike alpha foxtrot mike alpha roger foxtrot mike alpha

exemple 215 Je maintiens avant piste 05, foxtrot mike alpha. — Admin .c'est une instruction qu'il faut collationner ..• piste . identification. maintien avant piste. entrée. atterrissage. option. décollage. traversée. remontée.tkarsenty .quelle est la signification de maintenir avant .merci . .vous devez vous arrêter avant la piste et attendre l'autorisation du contrôleur qui vous permettra de traverser pour rejoindre le parking ou pour rejoindre une autre piste ou de vous alignez sur la piste dans le but de décoller Je maintiens avant piste 05, foxtrot mike alpha.

La tour de contrôle vous transmet .'foxtrot echo victor piste 05 autorisé ?

Question 215-2 : Piste 05 je décolle foxtrot echo victor foxtrot echo victor autorisé décollage 05 vent dans l'axe 10 noeuds foxtrot echo victor décollage foxtrot echo victor

exemple 219 Piste 05, je décolle, foxtrot echo victor. — Piste 05, je décolle, foxtrot echo victor.

L'atc annonce 'trafic à vos deux heures' vous comprenez qu'un aéronef est ?

Question 215-3 : Devant vous sur votre droite devant vous sur votre gauche derrière vous sur votre gauche derrière vous sur votre droite

L'atc vous indique .'fox trot papa uniform piste trente trois autorisé ?

Question 215-4 : Piste trente trois j'atterris fox trot papa uniform autorisé atterrissage piste trente trois vent trois cent degrés vingt noeuds fox trot papa uniform fox trot papa uniform atterrissons piste trente trois atterrissons piste trente trois vent trois cent degrés vingt noeuds fox trot papa uniform

Vous n'avez pas d'obligation réglementaire à le collationner si un instructeur vous demande de le faire c'est peut être parce qu'il veut que vous ayez bien conscience du vent transmis par le contrôleur en ayant le réflexe mental de vous demander si le vent est supérieur à 20 kt et si vous devez donc le collationner vous l'aurez bien en tête et vous aurez d'avantage conscience des conditions de votre atterrissage .demandez à un pilote le vent que le contrôleur vient juste de lui donner en même temps que sa clairance d'atterrissage bien souvent il ne retiendra que la direction ou la vitesse voir un mélange des deux

L'atis peut être consulté ?

Question 215-5 : Par fréquence radio ou éventuellement par téléphone sur la fréquence volmet sur la fréquence d'approche par internet

exemple 231 Par fréquence radio ou éventuellement par téléphone. — Certains aérodromes sont dotés d'un atis avec accès téléphonique dans ce cas le numéro de téléphone est publié sur la carte vac de l'aérodrome concerné .en écoutant une fréquence atis vous obtenez des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné Par fréquence radio ou éventuellement par téléphone.

L'ats vous demande de transmettre votre cap 050 vous énoncez le cap de la ?

Question 215-6 : Zéro cinq zéro cinquante zéro cinquante zéro cinq zéro

Les règles sera 14035 s'appliquent aux examens easa mais à l'examen ppl en france c'est cependant la règle fra 14035 transmission des nombres qui est appliquée .fra 14035 transmission des nombres.en langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombres dès que la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante ou en cas d'ambiguïté la règle générale s'applique sera 14035 .ici la bonne réponse pourrait être zéro cinquante mais comme elle n'est pas proposée on prendra la règle générale zéro cinq zéro

Le bouton 'squelch' de votre radio sert à ?

Question 215-7 : Diminuer les bruits de fond parasites augmenter la portée de l'émission améliorer la qualité de l'émission augmenter la portée de la réception

Le message radio 'silence mayday' émis par un organisme de la circulation ?

Question 215-8 : Un silence radio total pour ne pas gêner les communications radio avec un aéronef en difficulté de couper la radio pour éviter des interférences avec la fréquence de détresse de retransmettre à votre tour ce même message à d'autres aéronefs de ne pas communiquer avec vos passagers pour ne pas encombrer la fréquence

exemple 243 Un silence radio total pour ne pas gêner les communications radio avec un aéronef en difficulté. — Un silence radio total pour ne pas gêner les communications radio avec un aéronef en difficulté.

Le service d'information en vol vous donne des informations sur ?

Question 215-9 : La météo le trafic et les activités des zones règlementées le trafic les activités des zones règlementées et définit les conditions météorologiques de vol à vue la météo et attribue les niveaux de vol la météo le trafic et l'autorisation vfr spécial

exemple 247 La météo, le trafic et les activités des zones règlementées. — La météo, le trafic et les activités des zones règlementées.

En radiotéléphonie le signal de détresse est ?

Question 215-10 : Mayday mayday mayday pan pan pan pan pan pan urgence urgence urgence sos sos sos

exemple 251 Mayday, mayday, mayday. — Détresse mayday mayday mayday .situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat .urgence pan pan pan pan pan pan .situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule ou d'une personne à bord ou en vue mais qui n'exige pas de secours immédiat Mayday, mayday, mayday.

En radiotéléphonie le signal de détresse est ?

Question 215-11 : Mayday mayday mayday detresfa detresfa detresfa pan pan pan pan pan pan urgence urgence urgence

Détresse mayday mayday mayday .situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat .urgence pan pan pan pan pan pan .situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule ou d'une personne à bord ou en vue mais qui n'exige pas de secours immédiat

En radiotéléphonie le signal d'urgence est ?

Question 215-12 : Pan pan pan pan pan pan urgence urgence urgence sos sos sos mayday mayday mayday

exemple 259 Pan-pan, pan-pan, pan-pan. — Détresse mayday mayday mayday .situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat .urgence pan pan pan pan pan pan .situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule ou d'une personne à bord ou en vue mais qui n'exige pas de secours immédiat ..urgence ou détresse si vous le pouvez vous sélectionnez le code 7700 sur le transpondeur le but est que le contrôleur puisse clairement vous identifier sur ses écrans et vous apportez toute l'assistance possible Pan-pan, pan-pan, pan-pan.

Les fréquences utilisées pour les communications air / sol dans la gamme vhf ?

Question 215-13 : 118 à 136 mhz 146 à 165 mhz 110 à 117 mhz 137 à 145 mhz

exemple 263 118 à 136 mhz. — La plage de fréquence vhf destinée à l'aviation civile s'étend de 108 à 136 975 mhz .les fréquences entre 108 et 117 950 mhz sont destinées aux vor et ils .pour les 'services mobiles aéronautiques pour la radiotéléphonie' c'est à dire la communication vocale avec le contrôleur aérien ou avec d'autres aéronefs on utilise les fréquences de 118 mhz à 136 975 mhz 118 à 136 mhz.

Les informations qui font partie de celles obligatoirement transmises par l'ats ?

Question 215-14 : 1 4 1 2 3 4 2 3

exemple 267 1 - 4. — Ats air traffic services est le service du contrôle aérien 1 - 4.

A la radio les numéros de piste dont les qfu sont 02 et 20 sont prononcés de ?

Question 215-15 : Zéro deux et vingt deux et vingt deux et deux zéro zéro deux et deux zéro

exemple 271 Zéro deux et vingt. — Intitulé et réponses maj juin 2023 .les règles sera 14035 s'appliquent aux examens easa mais à l'examen ppl en france c'est cependant la règle fra 14035 transmission des nombres qui est appliquée .fra 14035 transmission des nombres.en langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombres dès que la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante ou en cas d'ambiguïté la règle générale s'applique sera 14035 Zéro deux et vingt.

L'expression break break ?

Question 215-16 : Sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents dans un environnement radio encombré annule le message précédent est un ordre de dégagement du circuit de piste est un ordre d'arrêt

exemple 275 Sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré. — Img742.un pilote n'accuse pas réception d'un message qui se termine par break break Sépare deux messages transmis à deux aéronefs différents, dans un environnement radio encombré.

L'expression roger signifie ?

Question 215-17 : Ai reçu en entier votre dernière transmission 'j'exécute à l'instant votre instruction' veuillez répéter votre dernier message désigne la lettre r dans l'alphabet aéronautique international

Img742.vous utilisez cette expression par exemple en longue finale le contrôleur vous informe qu'une fois posé vous pourrez sortir par la bretelle située en bout de piste pour rejoindre plus directement le parking aéroclub vous pouvez lui répondre roger puis votre immatriculation vous n'avez pas à collationner l'ensemble du message il ne s'agit pas d'une question vous n'avez pas à répondre par affirm ou négatif .le contrôleur sait que vous êtes concentré sur votre approche il vous passe juste une information

L'expression wilco ?

Question 215-18 : Signifie votre message a été compris et sera exécuté est un ordre de dégagement du circuit de piste désigne la lettre w dans le code d'épellation signifie bien reçu

exemple 283 Signifie : «votre message a été compris et sera exécuté». — Img742.de l'anglais we will comply with .que l'on peut aussi traduire par nous nous conformerons à votre instruction Signifie : «votre message a été compris et sera exécuté».

L'expression conventionnelle pour dire non est ?

Question 215-19 : Négatif négat roger non non

exemple 287 «négatif». — Img742 «négatif».

L'expression conventionnelle pour dire est ?

Question 215-20 : Affirm roger bien pris bien compris

L'immatriculation de votre aéronef est f gdmq .afin d'informer l'atc que votre ?

Question 215-21 : Fox trot mike quebec passons tango oscar uniform cinq mille pieds toulouse cinq mille pieds fox trot mike quebec mike quebec cinq mille pieds tango oscar uniform toulouse niveau cinquante fox mike quebec

exemple 295 Fox-trot mike quebec passons tango oscar uniform, cinq mille pieds. — Admin .l'immatriculation de votre aéronef est f gdmq = fox trot mike quebec.votre aéronef passe au dessus du vor de toulouse tou = passons tango oscar uniform.à une altitude de 5000 ft = cinq mille pieds .riclol .ne doit il pas commencer par énoncer l'identification de la tour à laquelle il s'adresse dans ce cas commencer de la façon suivante .'toulouse tour de fox trot mike québec ' . .non car s'il s'agissait du premier contact il devrait donner son immatriculation complète il s'agit donc ici d'un second message avec l'indicatif abrégé .de plus pour les connaisseurs de la régions toulousaine le vor de tou se trouvant dans la tma de toulouse le pilote est dans un espace aérien de classe c à 5000 ft et il a déjà reçu une clairance pour évoluer dans cette zone .hyperas .j'ai lu ailleurs que que les balises de radionavigation étaient communiquées par leur nom en clair et que leur code était épelé seulement en cas de communication mauvaise ce serait donc erroné . .il n'existe pas d'obligation de ce côté là l'important étant de vous faire comprendre correctement par le contrôleur Fox-trot mike quebec passons tango oscar uniform, cinq mille pieds.

L'immatriculation de votre aéronef est f gdmq .le contrôleur vous demande de ?

Question 215-22 : Descendons niveau six cinq cent quarante noeuds fox trot mike quebec descendons six cinq vitesse unité quatre zéro fox trot mike quebec fl soixante cinq vitesse cent quarante noeuds fox trot mike quebec fl soixante cinq vitesse cent quarante noeuds mike quebec

exemple 299 Descendons niveau six cinq, cent quarante noeuds, fox-trot mike quebec. — Admin Descendons niveau six cinq, cent quarante noeuds, fox-trot mike quebec.

L'immatriculation de votre aéronef est f gdpu .au roulage l'atc vous demande ?

Question 215-23 : Maintenons position au point d'attente delta 3 fox trot papa uniform stoppons au point d'attente delta 3 fox trot papa uniform maintenons position fox trot papa uniform maintenons position d3 fox trot papa uniform

exemple 303 Maintenons position au point d'attente delta 3, fox-trot papa uniform. — Maintenons position au point d'attente delta 3, fox-trot papa uniform.

Lorsque vous êtes en contact avec un organisme de la circulation aérienne ?

Question 215-24 : La fréquence de cet organisme la fréquence de détresse 121 500 mhz la fréquence de détresse internationale 112 mhz le fréquence de détresse 123 500 mhz

exemple 307 La fréquence de cet organisme. — Admin .le message de détresse est émis sur la fréquence air/sol en cours d'utilisation c'est une préférence .la fréquence 121 500 mhz peut être utilisée si cela est jugé nécessaire ou souhaitable par exemple dans le cas ou vous êtes sur un fréquence d'auto information ou sans fréquence .rappelez vous que quelle que soit la langue utilisée les messages de détresses sont précédés de l'expression mayday La fréquence de cet organisme.

Lorsque vous n'êtes pas en contact avec un organisme de la circulation ?

Question 215-25 : La fréquence de détresse 121 500 mhz la fréquence de détresse internationale 112 mhz la fréquence de cet organisme le fréquence de détresse 123 500 mhz

exemple 311 La fréquence de détresse 121,500 mhz. — La fréquence de détresse 121,500 mhz.

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