Question 216-1 : Avant d'obtenir une clairance pour entrer dans un espace aérien de classe e votre équipement de radiocommunication tombe en panne ? [ Preparation CPL ]

Question 1

Question 216-1 : Avant d'obtenir une clairance pour entrer dans un espace aérien de classe e votre équipement de radiocommunication tombe en panne ? [ Preparation CPL ]

Answer

Vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu

Question 2

Question 216-2 : Avant d'obtenir une clairance vfr spécial pour entrer dans un espace aérien de classe e votre équipement de radiocommunication tombe en panne ?

Answer

Vous ne devez pas entrer dans cet espace.

La base de question contient des questions presque similaires mais avec de subtiles différences une fois vous voulez entrer dans l'espace e en vfr special dans ce cas il faut obtenir une clairance donc vous ne pouvez pas y rentrer puisque votre radio est en panne une autre fois vous voulez entrer dans l'espace e en vfr classique dans ce cas le contact radio n'est pas obligatoire pour y rentrer vous pouvez poursuivre votre vol comme prévuretenez que pour entrer dans une ctr il vous faut une clairance également dans les espaces b c den vfr special c'est à dire avec des minimas de visibilité réduits vous devez obtenir une clairance en espace e

Question 3

Question 216-3 : Avant d'obtenir une clairance vfr spécial pour entrer dans une ctr votre équipement de radiocommunication tombe en panne ?

Answer

Vous ne devez pas entrer dans cet espace.

Retenez que pour entrer dans une ctr de classe b c et d en vfr il vous faut une clairance également dans une ctr de classe e en vfr spécial c'est à dire avec des minimas de visibilité réduits

Question 4

Question 216-4 : Collationner un message signifie que ?

Answer

Le destinataire répète tout ou partie du message afin que le contrôleur ou le pilote à l'origine de ce message puisse vérifier qu'il a été reçu correctement.

Collationnez read back répétez tout ce message ou la partie spécifiée exactement comme vous l'avez reçu

exemple 228: Le destinataire répète tout ou partie du message afin que le contrôleur ou le pilote à l'origine de ce message puisse vérifier qu'il a été reçu correctement — Le contrôleur ou le pilote à l'origine du message répète tout ou partie du message afin que le destinataire puisse l'exécuter correctement. le destinataire répète tout ou partie du message afin que le contrôleur ou le pilote à l'origine du message puisse vérifier qu'il a été bien exécuté. le contrôleur ou le pilote à l'origine du message répète tout ou partie du message afin de s'assurer qu'il a été bien reçu.

Question 5

Question 216-5 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre a s'énonce ?

Alpha.

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Answer