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Question 223-1 : Cet avion aux couleurs de hop air france est un 127cca ? [ Certification IFR ]

Embraer 170190

Question 223-2 : Cet avion régional est un 136cca ?

Embraer 135145.

Avec ces réacteurs à l'arrière il peut être confondu avec le crj de bombardier mais il a un fuselage plus fin et un nez très très pointu le crj est plus gros et à seulement un nez pointu les vitres latérales du cockpit redescendent un peu et il a des réacteurs carénés sur toutes leurs longueurs le cône de la tuyère n'est pas visible comme sur le crj
Airbus a220. airbus a330. bombardier crj.

Question 223-3 : Cet avion est un 132cca ?

Bombardier crj.

Il s'agit ici de la version crj 700il ne reste que deux types d'avions de ligne en service en europe avec des réacteurs placés à l'arrière les crj 200700900 et 1000 les embraer 135145ici c'est un crj construit par bombardier fabricant canadien des très connus canadair les bombardiers d'eau de la sécurité civile le crj a un fuselage plus gros que celui de l'embraer 135145 il dispose généralement de winglets alros qu'ils sont très rares sur les embraerles vitres latérales du parebrise sont droites sur le crj sur l'embraer elles redescendentl'embraer a un nez très pointu celui du crj est 'juste' pointu les réacteurs du crj ont une grosse partie métallique la tuyère visibleen europe les exploitants de crj se font rares il y a notamment lufthansa regional et ibéria air nostrum
exemple 231: Bombardier crj
Boeing 737 max. airbus a350. embraer 135/145.

Question 223-4 : Cet avion est un 135cca ?

Atr4272.

Il s'agit ici de la version courte l'atr 42avion régional par excellence très économique en carburant il est exploité par des compagnies comme chalair amélia air tahiti air saint pierre air corsica et air antilles expressil se différencie par ses moteurs à hélices turbopropulseurs montés sur des ailes hautesil peut transporter de 48 à 90 passagers pour la version atr72
Bombardier crj. airbus a320. embraer 135/145.

Question 223-5 : Cet avion de la compagnie air algérie qui dispose d'une porte cargo ce qui signifie qu'il est convertible passagercargo est un 124cca ?

Boeing 737.

Ce boeing 737 ng next generation photographié ici à lyon saint exupéry est un quick change modifiable rapidement en passagers ou cargo le 737 permet des vols court et moyen courriers avec une cabine d'en moyenne 180 sièges passagers2 réacteurs qui sont très proches du sol un nez agressif et assez pointu son train avant est composé de deux très petites roues les vitres de son cockpit descendent sur les côtéssa dérive débute par une première partie avec un angle faible 123ccala plupart des boeing 737 ng disposent de winglets en bout d'aile
Boeing 777. airbus a220. airbus a330.

Question 223-6 : Cet airbus de la compagnie canadienne air transat qui desserre plusieurs grandes villes françaises depuis montréal est un 126cca ?

Airbus a330.

L'airbus a330 est un avion moyen et long courrier il peut transporter de 250 à 330 passagers environil ressemble au boeing 777 mais il est en fait légèrement plus petit notamment la taille des ces moteurs et un train principal à 2 x 4 roues seulement contre 2 x 6 roues pour le boeing 777juste au dessus du cockpit on observe un petit décroché qui lui donne un 'petit front'les winglets de l'a330 sont assez particuliers ils remontent avec une faible inclinaison et sont assez petits comparés à d'autres winglets
exemple 243: Airbus a330
Airbus a220. airbus a350. airbus a360.

Question 223-7 : Cet avion est un 139cca ?

Airbus a220.

Difficile de différencier un a220 d'un a320 mais voici quelques astuces le cockpit n'a que 4 fenêtres 6 sur les a320 il est plus stylé sur l'a220 plus fluide le fuselage est légèrement plus petit et les ailes disposent de winglets inclinés et partant vers l'arrière dans le style de l'a330 qui est 2 fois plus gros et longwinglets a220 140ccale voici sous une vue latérale 141cca
exemple 247: Airbus a220
Boeing 777. airbus a330. boeing 737 max.

Question 223-8 : Saurez vous reconnaitre cet avion arrivant au parking à lyon saint exupéry 133cca ?

Airbus a330.

L'airbus a330 est un avion moyen et long courrier il peut transporter de 250 à 330 passagers environil ressemble au boeing 777 mais il est en fait légèrement plus petit notamment la taille des ces moteurs et un train principal à 2 x 4 roues seulement contre 2 x 6 roues pour le boeing 777juste au dessus du cockpit on observe un petit décroché qui lui donne un 'petit front'les winglets de l'a330 sont assez particuliers ils remontent avec une faible inclinaison et sont assez petits comparés à d'autres winglets
exemple 251: Airbus a330
Boeing 787. airbus a350. boembardier crj.

Question 223-9 : Au stationnement à paris cdg cet avion de la compagnie vietnam airlines est un 134cca ?

Boeing 777.

2 énormes réacteurs chaque train du train principal dispose de 2 x 3 rouesle boeing 777 n'a pas de winglet en bout d'aile mais des saumons d'ailes avec une flèche prononcée vers l'arrière 118ccaau dessus des vitres du cockpit il n'a quasiment pas de front contrairement au long courrier a350 1000 d'airbus le seul qui dispose aussi de train principal à 6 roues
Airbus a380. airbus a330. airbus a340.

Question 223-10 : Cet avion de la compagnie swiss est un 142cca ?

Airbus a220.

Difficile de différencier un a220 d'un a320 mais voici quelques astuces le cockpit n'a que 4 fenêtres 6 sur les a320 il est plus stylé sur l'a220 plus fluide le fuselage est légèrement plus petit et les ailes disposent de winglets inclinés et partant vers l'arrière dans le style de l'a330 qui est 2 fois plus gros et longle voici sous une vue latérale 141cca
exemple 259: Airbus a220
Boeing 777. airbus a330. boeing 737 max.

Question 223-11 : Cet avion de la compagnie air caraïbes est un 143cca ?

Airbus a350.

On distingue juste son masque de zorro vitres du cockpit teintés en noire et les montants et contours en noir cet airbus a350 d'air caraïbes se dirige vers le point d'attente pour le décollage on note les volets sorties bord de fuite de l'aile et les becs déployés bord d'attaque de l'aile l'a350 a une forme d'aile très fluide avec les winglets qui terminent les bouts d'ailes sans angle il a deux gros réacteurson ne distingue pas trop son avant mais le train à 2x6 roues indique une version a350 1000en effet il peut avoir un train principal à 2x4 roues en version a350 900 et à 2x6 roues en version a350 1000il serait possible de le confondre avec un boeing 777 qui a aussi 2x6 roues en train principal sauf qu'il n'a pas de winglet en bout d'aile mais des saumons d'ailes avec une flèche prononcée vers l'arrière 118cca
exemple 263: Airbus a350
Boeing 787. airbus a330. boeing 737 max.

Question 223-12 : En cours de repoussage push back cet avion de continental airlines se prépare à quitter paris pour une traversée transatlantique de quel avion s'agit il 144cca ?

Boeing 777.

Il s'agit précisément d'une version boeing 777 200la version 200 est une version courte il est pourtant déjà très grand 2 énormes réacteurs chaque train du train principal dispose de 2 x 3 rouesbien que non visible sur cette photo le boeing 777 n'a pas de winglet en bout d'aile mais des saumons d'ailes avec une flèche prononcée vers l'arrière 118ccaau dessus des vitres du cockpit il n'a quasiment pas de front contrairement au long courrier a350 1000 d'airbus le seul qui dispose aussi de train principal à 6 roues
exemple 267: Boeing 777
Airbus a380. airbus a330. airbus a340.

Question 223-13 : Becs de bord d'attaque abaissés et volets de bord de fuite sortis quelques secondes avant le toucher des roues à doha au qatar vous reconnaissez un 146cca ?

Boeing 787.

Le boeing 787 est un avion long courrierbiréacteurs ceux ci disposent d'une forme particulière vers la tuyère d'éjection des gaz une couronne dentelée que l'on retrouve aussi sur les derniers boeing 737 max il s'agit de chevrons qui permettent de réduire le bruit autant à l'intérieur qu'à l'extérieurle 787 comparé au 737 a un train principal à 2x4 roues alors que le 737 est en 2x2 rouesle 787 est beaucoup plus gros qu'un 737 il peut réaliser des vols de plus de 15000 km sans escale avec de 240 à 290 passagers à son bordle 787 est le seul avion long courrier à avoir seulement 4 vitres au cockpit pour les autres longs courriers airbus a330 350 380 et tous les boeing 777 il y en a 6
exemple 271: Boeing 787
Boeing 737. airbus a220. airbus a350.

Question 223-14 : Capturé par votre serviteur lors de son arrivée à palm springs cet avion d'alaska airlines qui rejoint son poste de stationnement est un 145cca ?

Boeing 737.

Le boeing 737 est un des avions les plus répandue dans le monde avec l'airbus a320il permet des vols court et moyen courriers avec une cabine d'en moyenne 180 sièges passagers2 réacteurs qui sont très proches du sol un nez agressif et assez pointu son train avant est composé de deux très petites roues les vitres de son cockpit descendent sur les côtéssa dérive débute par une première partie avec un angle faible 123ccala plupart des boeing 737 disposent de winglets en bout d'aile mais celui ci une version assez ancienne en est dépourvu
exemple 275: Boeing 737
Boeing 777. airbus a220. airbus a330.

Question 223-15 : Cet avion de la compagnie all nippon airways est un 147cca ?

Boeing 787.

Le boeing 787 est un avion long courrierbiréacteurs ceux ci disposent d'une forme particulière vers la tuyère d'éjection des gaz une couronne dentelée que l'on retrouve aussi sur les derniers boeing 737 max il s'agit de chevrons qui permettent de réduire le bruit autant à l'intérieur qu'à l'extérieurle 787 comparé au 737 a un train principal à 2x4 roues alors que le 737 est en 2x2 rouesle 787 est beaucoup plus gros qu'un 737 il peut réaliser des vols de plus de 15000 km sans escale avec de 240 à 290 passagers à son bordle 787 est le seul avion long courrier à avoir seulement 4 vitres au cockpit pour les autres longs courriers airbus a330 350 380 et tous les boeing 777 il y en a 6notez la forme particulière des saumons d'ailes qui se terminent avec une flèche vers l'arrière assez prononcée
Boeing 737. airbus a220. airbus a330.

Question 223-16 : Le premier avion supersonique civil a voler a été ?

Le tupolev tu 144.

Le prototype du tupolev tu 144 effectua son premier vol le 31 décembre 1968 avant concorde
exemple 283: Le tupolev tu 144
Le concorde. le tupolov tu-160. le boeing 2707.

Question 223-17 : Le boeing 747 a été fabriqué en plusieurs variantes laquelle n'a pas existé ?

B747 500.

Il existe 5 variantes 747 100747 200747 300747 400747 800
exemple 287: B747 500
B747-300. b747-800. b747-100.

Question 223-18 : Airbus dispose d'un avion spécial pour transporter des tronçons de ces avions en constructions entre les différents sites d'assemblages il s'agit du ?

Beluga.

exemple 291: Beluga
Dreamlifter. dreamliner. super guppy.

Question 223-19 : L'avion sur l'image est un 99ptc ?

Airbus a320.

exemple 295: Airbus a320
Airbus a340. boeing 737. boeing 787.

Question 223-20 : L'avion sur l'image est un 100ptc ?

Airbus a330.

exemple 299: Airbus a330
Airbus a380. boeing 747. embraer 175.

Question 223-21 : L'avion sur l'image est un 101ptc ?

Airbus a340.

exemple 303: Airbus a340
Airbus a350. boeing 767. embraer 135.

Question 223-22 : L'avion sur l'image est un 102ptc ?

Airbus a350.

exemple 307: Airbus a350
Airbus a320. boeing 767. boeing 737.

Question 223-23 : L'avion sur l'image est un 103ptc ?

Airbus a380.

exemple 311: Airbus a380
Airbus a330. boeing 767. boeing 727.

Question 223-24 : L'avion sur l'image est un 104ptc ?

Boeing 737.

exemple 315: Boeing 737
Airbus a330. boeing 767. airbus a380.

Question 223-25 : L'avion sur l'image est un 105ptc ?

Boeing 747.

exemple 319: Boeing 747
Airbus a330. boeing 767. airbus a380.



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