Question 35-1 : En montagne tout en garantissant une marge suffisante de franchissement d'obstacle pour passer une crête la meilleure manière de procéder est de voler ? [ Inscription professionnel ]

Question 35-2 : Dans un message metar speci ou taf le terme 'nsc' signifie ?

Pas de nuages significatifs.

Nsc no significant clouds pas de nuage avec base inférieure à hauteur du cavok ni cb ni tcu ni cavok

Question 35-3 : Vous prenez connaissance du taf d'ajaccio campo dell'oro lfkj 051100z 05120521 22006kt cavok becmg 05170519 06006kt=la fin du message à partir du code becmg indique que le vent pourrait tourner ?

De façon régulière entre 17 h et 19 h utc.

Becmg becoming devenant entre 17h et 19h le jour 5 du mois en court un vent du 060° pour 6 ktce ne sera pas de façon temporaire puisque c'est la fin du message et qu'il n'y a pas d'autre information sur un autre changement de vent à venirlfkj code oaci d'ajaccio051100z établi le 5 à 11 h utc05120521 valable le 5 de 12 h à 21 h utc22006kt vent du 220 pour 6 ktcavok ceiling and visibility okbecmg 05170519 devenant le 5 entre 17 et 19 h6006kt vent 060° pour 6 kt= fin du message

Question 35-4 : En atmosphère standard les paramètres de pression et de température varient en fonction ?

De l'altitude.

Plus on monte en altitude plus la température diminue et plus la pression diminueil arrive parfois des inversions de température en montant en altitude notamment dans les basses couches où évoluent nos aéronefs il fait plus chaud en altitude qu'au sol mais la question nous demande comment évoluent les paramètres de pression et de température dans l'atmosphère standard et cet atmosphère standard est un modèle générique ou théorique établi pour servir de référence uniquedans ce modèle d'atmosphère la température diminue de 2°c chaque fois qu'on monte de 1000 ft 300m la pression diminue de 1 hpa hectopascal lorsqu'on s'élève de 28 ft 85m dans les basses couches de l'atmosphère

Question 35-5 : Le symbole n°1 est utilisé sur les cartes temsi il indique une prévision 772 ?

Question 35-6 : Le plafond nuageux est défini par une nébulosité au moins égale à ?

Bkn.

La couverture nuageuses dans les messages météorologique partitionne le ciel en 8 parties 8 octas few nuages rare c'est 1 à 2 octassct nuages épars c'est 3 à 4 octasbkn nuages fragmentés 5 à 7 octasovc ciel couvert 8 octason parle de plafond lorsque les nuages couvrent plus de la moitié de la surface du ciel à partir de bkn broken

Question 35-7 : En atmosphère type à 3000 ft la température est ?

+ 9°c.

La température diminue de 2°c par 1000 piedsa 3000ft la température va diminuer de 3 x 2° = 6°cau niveau de la mer en atmosphère type il fait 15°c donc à 3000 ft il fera 15° 6° = 9°c

Question 35-8 : Sur une carte de champ de pression la force du vent est d'autant plus grande que ?

Les lignes isobares sont serrées.

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pressionces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques 304on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande

Question 35-9 : Vous prenez connaissance du metar de bordeaux mérignac lfbd 071230z 32012kt 9999 few016cb sct030 bkn100 1913 q1013 tempo 28020g30kt 4000 tsra sct015cb=parmi les éléments prévus par la partie tendance vous relevez ?

Un vent du 280° avec rafales.

Metar de bordeaux mérignac fait à 12h30 utc le 7 du mois en cours lfbd 071230z vent du 320° pour 12 kt visibilité supérieure à 10 km 32012kt 9999 nuages rares à 1600 ft cumulonimbus nuages épares à 3000 ft nuages fragmentés à 10000 ft few016cb sct030 bkn100 température 19°c point de rosée 13°c qnh 1013 hpa 1913 q1013 evolution temporaire entre 12h30 et 14h30 vent du 280° pour 20 kt rafales à 30 kt tempo 28020g30kt visibilité 4000m orage pluie 4000 tsra nuages épars 1500 ft cumulonimbus fin du message sct015cb=

Question 35-10 : Parmi les codes météorologiques ceux qui indiquent des précipitations sont 1 ra2 sn3 dz4 br5 gr6 fg ?

1 2 3 5.

Précipitations 1 ra = pluie2 sn = neige3 dz = bruine5 gr = grêleautres observations sans précipitations 4 br = brume6 fg = brouillard

Question 35-11 : Vous prenez connaissance du metar de rouen vallée de seine lfop 240800z 30005kt 2500 r221100vp1500 ra br ovc003 1615 q1015 nosig=parmi les éléments observés vous relevez la présence de ?

Brume.

Img770on note les éléments suivants dans le metar ra = pluiebr = brume

Question 35-12 : Sur un aérodrome d'altitude 420 ft où vous ne disposez pas des paramètres vous voulez évaluer le qnh votre altimètre aiguilles à 0 fait apparaître 1008 hpa dans la fenêtre des pressions le qnh ainsi approché est de ?

Question 35-13 : En plaine les cumulonimbus d'origine purement convective ?

Persistent après le coucher du soleil puis disparaissent au milieu de la nuit.

Question 35-14 : En atmosphère standard entre le niveau de la mer et 11000 m d'altitude la température passe de ?

+15°c à 565°c.

L'atmosphère standard est un modèle théorique de référence qui se limite à la troposphère 11 km d'altitude en moyenne au niveau de la mer la pression atmosphérique est de 101325 hpa et la température de +15°cla température décroit de 2°c par tranche de 1000 ft et la température la plus basse de cette atmosphère de référence est 565°c

Question 35-15 : Le givre qui se forme sur la cellule est dangereux car ?

Il modifie les profils augmente la masse et diminue ainsi les performances aérodynamiques.

Question 35-16 : Un vent perpendiculaire à un relief élevé va créer dans la plaine sous le vent de celui ci ?

Des courants ascendants et descendants.

Img206il s'agit ici d'ondes orographiques se créant lors d'un vent soufflant perpendiculairement à une ligne de crête et qui entrainent des courants ascendants et descendants dans la plaine sous le vent

Question 35-17 : Cette coupe verticale représente 558 ?

Un front occlus à caractère de front chaud.

L'occlusion a un caractère chaud lorsque le front froid rattrape et passe au dessus du front chaud 244 146

Question 35-18 : Une nébulosité de 5 à 7 octas est indiquée dans un metar par l'abréviation ?

Question 35-19 : Dans le metar ci dessous 111430 lfcr 111430z auto 32014kt 9999 ndv few006 bkn015 0301 q1017=le symbole à la suite du groupe de codage des nuages signifie que ?

Le type de nuage n'est pas observable par le système automatique.

Il s'agit d'un message metar généré automatiquement auto quand une valeur n'est pas détectable où qu'une panne du système empêche son observation le symbole est utilisépour interpréter les cartes météo utilisez le guide de météo france pdf675

Question 35-20 : Un volmet permet ?

D'obtenir des informations météo par radio sur l'ensemble des principaux aérodromes de la zone survolée.

Les volmet diffusent des observations météorologiques basées sur les messages atismetar des principaux aéroport d'une zone donnéel'objectif est de permettre au pilote de décider en temps utile de dévier l'appareil vers un aéroport adjacent en cas de mauvaises conditions météorologiques à l'aéroport de destinationce service de message est actualisé continuellement toutes les 30 minutes il s'agit de messages d'observations seulement pas de prévisionsune question existe dans la base mais qui demande ce qu'est un sigmet message destiné aux aéronefs en vol signalant des phénomènes météorologiques très dangereux qui peuvent mettre en danger la sécurité des vols attention à ne pas les confondre

Question 35-21 : Un message sigmet peut concerner les phénomènes météorologiques suivants ?

Pluie se congelant.

Le sigmet est un message alphanumérique météorologique sur un espace compris dans les limites latérales d'une fir donnant des renseignements en langage clair abrégé sur l'apparition prévue etou observée et l'évolution dans le temps et l'espace sur une période de 4 heures maximum 6 heures pour les cendres volcaniques et les cyclones tropicaux des phénomènes suivants orages turbulence givrage ondes orographiques tempêtes de sable ou de poussière cyclones tropicauxcendres volcaniques nuages radioactifs sig significant met meteorological exemples de sigmet de turbulence forte lfmm sigmet 2 valid 210800211200 lfpwlfmm marseille firuir sev turb fcst s of n4530 and n of n4100 sfcfl220 stnr intsf=second message sigmet établi et communiqué ce jour pour l'espace borné par les limites latérales de la fir de marseille le message est valable de 08 h 00 utc à 12 h 00 utc le 21 du mois de la turbulence forte a été prévue entre 45 degrés et 30 minutes nord et 41 degrés nord le phénomène se produit du sol au niveau de vol 220 il est géographiquement stationnaire et son intensité augmente

Question 35-22 : Un dossier de vol complet délivré par météo france doit comprendre les documents suivants 1 carte temsi2 carte des vents à 950 hpa 850 hpa et 700 hpa3 messages taf et metar4 images satellites des dernières 24 heures5 carte des vents à 1013 hpa 950 hpa et 850 hpa ?

1 2 3.

Question 35-23 : Vous prenez connaissance du taf de rodez marcillac lfcr 140800z 14091418 25008kt 4000 radz ovc002 bkn025 ovc250 tempo 14091412 1500 dzra ovc002 bkn020 becmg 14121415 28006kt bkn020 sct050 becmg 14151418 sct020 sct050le code tempo indique une chute de la visibilité à 1500 m ?

Entre 9 h à 12 h utc.

Ce message taf prévision a été fait à 8h utc et est valide le 14 du mois en cours de 9h à 18h 140800z 14091418 la partie tempo indique une fluctuation temporaire d'un ou plusieurs paramètres durant moins d'une heure et couvrant moins de la moitié de la période tempo 14091412 1500 temporairement entre 9h et 12h la visibilité chute à 1500m

Question 35-24 : Pour calculer le qfe à partir du qnh il faut connaître ?

L'altitude topographique du terrain.

Question 35-25 : De ces quatre types de givrage pour un aéronef le plus dangereux est ?

Le verglas.

Le verglas est très lourd en se collant à la structure de l'avion il va déformer le profil de l'aile tout en alourdissant l'avionpour un hélicoptère il va alourdir les pales et créer des disparité de masses entrainant des vibrations importantesla gelée blanche se créé sans qu'il ait de précipitations pluie ou neige c'est le cas si nous entrons juste dans une masse d'air très humide alors que la cellule de l'avion est très très froide nous nous retrouvons dans la même situation que des avions parqués une nuit d'hiver très froide avec l'humidité du matin qui se 'colle' au fuselage en voici un exemple 251pour le givre toute la subtilité est dans la 'gouttelette d'eau surfondue' et dans la 'petite gouttelette d'eau surfondue' si elle est petite elle ne s'étale pas ou peu si elle est grosse elle s'étale puis se figepetite gouttelette d'eau surfondue = givre blanc opaque gouttelette d'eau surfondue = givre transparent verglas le givre mou s'approche de la glace mélangée mélange de givre opaque et givre transparent