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L'apparition de cirrus et de cirrostratus vous signale l'arrivée probable ? Connaissances > EASA

exemple question 39
la perturbation arrive avec front chaud suivi du secteur chaud du front froid du ciel traîne cirrus de cirrostratus sont annonciateurs arrivée probable un front chaud.


Lors du passage d'un front froid ?

exemple question 40
Lors du passage front froid La température baisse la pression monte. Le front froid apporte air froid donc la température baisse Étant donné que air froid est plus dense que air chaud la pression va alors augmenter.


Les orages provoqués principalement par des courants de convection s'élevant du sol sont les orages ?

exemple question 41
Les orages provoqués principalement des courants convection élevant du sol sont les orages La température baisse la pression monte. Typiques des étés chauds très ensoleillés en milieu fin après midi des orages générés la convection se développent ce sont des orages dits 'thermique.


exemple question 43
La pression diminue avec altitude Cette diminution décroît à mesure que on élève. 1 hectopascal 28 ft dans les basses couches plus haut à 18000 ft 1 hpa correspond à 50 ft encore plus haut au niveau 390 (39000 ft) 1 hpa vaut 105 ft dans les basses couches il faudra élever 28 ft perdre 1 hpa pression au niveau 390 il faudra élever 105 ft perdre 1 hpa pression pour ppl vous pouvez considérez que la pression est constante dans les basses couches mais vous devez connaitre son évolution dans les couches supérieures votre culture aéronautique la proposition 'accroissement cette diminution diminue avec accroissement altitude' n'est pas correcte il faut monter seulement 28 ft quand on est au niveau la mer voir la pression diminuer 1 hpa en altitude à 18000 ft si vous montez 28 ft la pression va diminuer 0 5 hpa donc on peut dire que la diminution pression décroît à mesure que on élève.


exemple question 44
Dans la troposphère la décroissance moyenne température tranche 1000 ft est Cette diminution décroît à mesure que on élève. La décroissance moyenne température avec altitude est 2°c 1000 ft dans atmosphère standard c'est une valeur à retenir.


exemple question 45
La circulation verticale air due à échauffement des couches en contact avec sol est phénomène Cette diminution décroît à mesure que on élève. La décroissance moyenne température avec altitude est 2°c 1000 ft dans atmosphère standard c'est une valeur à retenir.


exemple question 46
Sous front froid instable vous rencontrerez 1 la bruine2 des orages3 des averses pluie ou grêle4 du brouillardchoisir la combinaison exacte la plus complète Cette diminution décroît à mesure que on élève. le temps classique sous front froid instable se compose cumulonimbus (orages avec des averses pluie ou grêle).


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Lors vol à proximité orage les instruments ou appareils bord qui peuvent être très perturbés sont 1 la radio2 radiocompas3 vor4 horizon artificiel5 conservateur cap6 compas7 transpondeurchoisir la combinaison exacte la plus complète Cette diminution décroît à mesure que on élève. les orages sont siège une intense activité électromagnétique la foudre provoque des interférences à la radio récepteur adf à bord est perturbé à proximité orage (le radiocompas pointera donc vers orage) le compas sera grandement perturbé le champ magnétique généré les éclairs seretti la radio est également en vhf ? pourquoi est elle perturbé mais pas vor ? merci les ondes mf (moyen fréquence) sont très perturbées orage (siège une intense activité électromagnétique) ce qui est cas le radiocompas (ndb au sol adf à bord avion) la radio sera également perturbée à proximité un orage mais vor effectuant une simple comparaison phases entre les deux signaux envoyés la station vor au sol sera beaucoup moins perturbé aussi comme la question demande 'les instruments ou appareils bord qui peuvent être très perturbé vor ne sera qu'à degré moindre.


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Pour voler à niveau vol vous devez afficher dans la fenêtre altimètre Cette diminution décroît à mesure que on élève. les orages sont siège une intense activité électromagnétique la foudre provoque des interférences à la radio récepteur adf à bord est perturbé à proximité orage (le radiocompas pointera donc vers orage) le compas sera grandement perturbé le champ magnétique généré les éclairs seretti la radio est également en vhf ? pourquoi est elle perturbé mais pas vor ? merci les ondes mf (moyen fréquence) sont très perturbées orage (siège une intense activité électromagnétique) ce qui est cas le radiocompas (ndb au sol adf à bord avion) la radio sera également perturbée à proximité un orage mais vor effectuant une simple comparaison phases entre les deux signaux envoyés la station vor au sol sera beaucoup moins perturbé aussi comme la question demande 'les instruments ou appareils bord qui peuvent être très perturbé vor ne sera qu'à degré moindre.


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La brise terre établit La nuit parce que les terres se refroidissent plus vite que la mer. La nuit la mer est plus chaude que sol la température eau ne change pas beaucoup entre jour la nuit mais celle la terre diminue fortement air chaud se situe donc au dessus la mer c'est là que amorcera la convection air chaud élève au dessus la mer air chaud étant élevé au dessus la mer cause une 'aspiration' générant mouvement air qui en va la terre vers la mer ce vent se nomme la brise terre.


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Lorsqu'une perturbation aborde une chaine montagneuse on observe Une augmentation des précipitations au vent la montagne. La situation décrit effet foehn c'est refroidissement une masse air ascendance forcée au vent du relief généralement avec précipitations puis phénomène réchauffement assèchement sous vent de autre côté la montagne sous vent air redescend plus sec les gouttelettes eau évaporent le nuage disparaît il se forme alors trou ciel bleu dans la couverture nuageuse on assiste également à réchauffement notable.


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Vous prenez connaissance du taf rennes saint jacques lfrn 051100z 0512/0521 23008kt 9999 shra sct025tcu bkn050 prob30 tempo 0512/0521 4000 tsra bkn007 bkn025cb=de 12 h à 21 h utc en dehors des possibles variations temporaires la pluie est prévue Sous forme averses faibles. Il est indiqué «en dehors variations temporaires» ce qui signifie que on ne tient pas compte information tempo donc tsra la pluie prévue est donc averses faibles ( shra).


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Dans message code 'cavok' indique une visibilité minimum Sous forme averses faibles. Cavok signifie ceiling and visibility ok (plafond visibilité ok) voici la définition réglementaire visibilité égale ou supérieure à 10 km pas nuages significatifs au dessous du plus élevée des niveaux suivants altitude minimale secteur (msa) la plus élevée ou 1 500 m (5000 ft) pas temps significatif pas cb ou tcu.


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Vous prenez connaissance du metar ajaccio campo deloro lfkj 051230z 18007kt cavok 33/15 q1009 nosig=le code 051230z indique que cette observation a été faite Le 5 du mois à 2 h 3 utc. Le metar est message observation météorologique régulière aviation lfkj code oaci ajaccio 051230z heure observation 5 du mois à 12 h 30 utc 18007kt vent du 180° 7 kt cavok ceiling and visibility ok 33/15 température 33° température du point rosée 15° q1009 pression atmosphérique 1009 hpa nosig pas changement significatif prévu dans les deux heures à venir = fin du message pour interpréter les codes metar taf utilisez guide météo france  PDF guide_aviation_2021.


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La convection est phénomène déclenché Un mouvement vertical air sous effet un réchauffement diurne du sol. Diurne signifie 'qui se rapporte au jour' le soleil chauffe sol jour le sol chauffe atmosphère directement situé au dessus lui air chaud monte il se créé mouvement la convection.


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Il y a une grande probabilité formation brouillards matinaux en situation Anticyclonique avec une forte humidité vent faible un ciel nocturne clair. Une zone haute pression (situation anticyclonique) est associée avec air stable aussi en absence activité convective ou soulèvement frontal la formation brouillard matinal avant lever du soleil est possible si la température air la température du point rosée sont égales ou très proches une autre il agit brouillard rayonnement (dû au refroidissement nocturne du sol avec vent très faible) il y a trop vent (+ 5 kt) il se formera des stratus bas au lieu du brouillard.


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Il y a occlusion lorsque Air froid postérieur une perturbation rattrape air froid antérieur. Le front froid avance plus vite que front chaud le front froid va alors 'infiltrer' en dessous ou au dessus du front chaud en fonction des températures des masses air avant après la perturbation .


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Une condition favorable à la formation orages est la présence Air froid postérieur une perturbation rattrape air froid antérieur. La convection est phénomène déclenché un mouvement vertical air sous effet un réchauffement diurne du sol le soleil chauffe sol jour le sol chauffe atmosphère directement situé au dessus lui cet air chaud monte il se créé mouvement la convection c'est ce mouvement vertical qui va être une condition favorable à la formation orages.


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La présence cumulonimbus entraîne risque De cisaillement vent. La convection est phénomène déclenché un mouvement vertical air sous effet un réchauffement diurne du sol le soleil chauffe sol jour le sol chauffe atmosphère directement situé au dessus lui cet air chaud monte il se créé mouvement la convection c'est ce mouvement vertical qui va être une condition favorable à la formation orages.


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Vous voyez devant vous cumulonimbus où apparaissent des éclairs Vous contournez en raison des dangers qu'il représente votre sécurité. Le cumulonimbus est genre nuage extension verticale considérable aux latitudes tempérées sa base se situe entre 300 3000 m hauteur avec une épaisseur allant 5000 à 12000 m mais aux latitudes tropicales il peut atteindre dépasser 17000 m altitude son apparence est ample massive semblable à celle une montagne c'est la source une activité convective intense avec grêle turbulence foudre pluie forte vent violent cisaillement vent le vol en présence cumulonimbus est possible lorsque les cumulonimbus sont isolés en les contournant à une distance suffisante (pour information la turbulence peut encore être forte à plus 25 nm un cb).



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