Ajout de 12 nouvelles questions “Écoute bande son” dans le module Pratique. Si cela vous plaît, n'hésitez pas... [Lire la suite]
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Question 41-1 : Avant d'obtenir une clairance vfr spécial pour entrer dans un espace aérien de classe e votre équipement de radiocommunication tombe en panne ? [ Cours IFR ]
Vous ne devez pas entrer dans cet espace
La base de question contient des questions presque similaires mais avec de subtiles différences . une fois vous voulez entrer dans l'espace e en vfr special dans ce cas il faut obtenir une clairance donc vous ne pouvez pas y rentrer puisque votre radio est en panne . une autre fois vous voulez entrer dans l'espace e en vfr classique dans ce cas le contact radio n'est pas obligatoire pour y rentrer vous pouvez poursuivre votre vol comme prévu .retenez que pour entrer dans une ctr il vous faut une clairance également dans les espaces b c d .en vfr special c'est à dire avec des minimas de visibilité réduits vous devez obtenir une clairance en espace e
Question 41-2 : Avant d'obtenir une clairance vfr spécial pour entrer dans une ctr votre équipement de radiocommunication tombe en panne ?
Vous ne devez pas entrer dans cet espace
Retenez que pour entrer dans une ctr de classe b c et d en vfr il vous faut une clairance également dans une ctr de classe e en vfr spécial c'est à dire avec des minimas de visibilité réduits
Question 41-3 : Collationner un message signifie que ?
Le destinataire répète tout ou partie du message afin que le contrôleur ou le pilote à l'origine de ce message puisse vérifier qu'il a été reçu correctement
Collationnez read back répétez tout ce message ou la partie spécifiée exactement comme vous l'avez reçu
Question 41-4 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre a s'énonce ?
Alpha
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Question 41-5 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre b s'énonce ?
Bravo
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Question 41-6 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'c' s'énonce ?
Charlie
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Question 41-7 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'd' s'énonce ?
Delta
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Question 41-8 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'j' s'énonce ?
Juliette
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Question 41-9 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'm' s'énonce ?
Mike
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Question 41-10 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'n' s'énonce ?
November
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Question 41-11 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'p' s'énonce ?
Papa
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Question 41-12 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'q' s'énonce ?
Quebec
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Question 41-13 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'r' s'énonce ?
Romeo
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Question 41-14 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 's' s'énonce ?
Sierra
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Question 41-15 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 't' s'énonce ?
Tango
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Question 41-16 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'u' s'énonce ?
Uniform
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Question 41-17 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'v' s'énonce ?
Victor
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Question 41-18 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'w' s'énonce ?
Whiskey
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Question 41-19 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'z' s'énonce ?
Zulu
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Question 41-20 : En radiotéléphonie une lisibilité de 1 signifie ?
Illisible
1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible
Question 41-21 : En radiotéléphonie une lisibilité de 2 signifie ?
Lisible par instant
1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible
Question 41-22 : En radiotéléphonie une lisibilité de 3 signifie ?
Lisible mais difficilement
1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible
Question 41-23 : En radiotéléphonie une lisibilité de 4 signifie ?
Lisible
1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible
Question 41-24 : En radiotéléphonie une lisibilité de 5 signifie ?
Parfaitement lisible
1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible
Question 41-25 : En écoutant une fréquence atis vous obtenez ?
Des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné
Atis automatic terminal information service .contenu des émissions . état de la surface de la piste et de la plate forme . situation météo exceptionnelle . direction et force du vent visibilité temps présent nébulosité et base des nuages bas ou mesure instrumentale t td qnh qfe aérodrome et seuil renseignements météorologiques significatifs changements prévus
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