QCM pour Pilote Privé Avion et Hélicoptère
Grâce aux nombreux retours d'examens de nos candidats, nous optimisons en permanence notre base de questions pour vous faire réussir vos examens à la première présentation !561 Questions
010 - Droit aérien
535 Questions
020 - Connaissance générale aéronef
200 Questions
030 - Performance et préparation vol
203 Questions
040 - Performance humaine
340 Questions
050 - Météorologie
399 Questions
060 - Navigation
194 Questions
070 - Procédures opérationnelles
481 Questions
080 - Principes du vol
204 Questions
091 - Communications
122 Questions
PRATIQUE (A & H)
Préparation aux examens théoriques PPL-A et PPL-H
PPL-EXAM vous propose une base de données de questions d'examens officiels complète et à jour pour le Private Pilot License Avion et Hélicoptère. Des statistiques détaillées, les QCM avec les nouveaux annexes et visuels, la possibilité de travailler les questions en 9 modules conformes aux normes de l'EASA et de la DGAC.
Les questions sont fournies avec des commentaires et explications pour vous aider à comprendre et à apprendre le plus facilement, et le plus rapidement possible. Les cours intègrent l'ensemble du programme théorique du PPL Avion et Hélicoptère 2025, avec mises à jour régulières de la base de données et du programme, vous garantissant les dernières nouveautés.
Sofiane le 22/11/2025Bonsoir l'équipe ppl-exam,
Ce mail pour vous remercier chaleureusement de votre aide dans la validation de l'ensemble des matières du PPL(A) ce jour !
Grand merci, amicalement.Félicitations Sofiane pour votre réussite totale au théorique PPL-A. C'est gratifiant d'avoir enfin les 9 modules requis, bravo à vous car vous avez vraiment bien travaillé sur le site. Il ne vous reste plus qu'à bien préparer la pratique maintenant, mais c'est bien plus plaisant que des QCM !!! Très bons vols à vous, je reste disponible si vous avez besoin d'aide. BertrandREmidubs le 10/11/2025Bonjour,
réussite du SPL (planeur) il y a 15 jours grâce à vous ! Merci ! Mais préparation du CAEA toujours avec la plateforme !!!Bravo pour votre réussite au SPL ! J'ai aussi gouter aux joies du planeur, c'est une activité absolument enrichissante pour la maitrise du vol. Content que le passage par les QCM du PPL(A) ait pu vous aider à l'obtenir.
Très bonne préparation à vous pour le CAEA, n'hésitez pas à utiliser mon autre site BIA-Gratuit.fr pour préparer le terrain des questions CAEA. Très bons vols à vous ! BertrandMorgan le 09/10/2025Merci infiniment pour les QCM et cours en ligne, j'ai pu passer mon PPL-H en une fois et le réussir du premier coup grâce à vous ! Aucun mystère, faire tous les modules et réussir toutes les questions à 80/85% pour être sûr de réussir le jour J ! La quasi totalité des questions étaient présentes, ou du moins dans l'esprit. Merci !Merci beaucoup pour votre témoignage, bravo pour votre réussite au PPL-H. J'ai particulièrement travaillé les nouvelles questions du 080 et je pense couvrir à présent une très grosse partie des questions d'examens.
Excellente continuation pour la pratique ! Bertrand
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Un pilote qui, par maladresse ou négligence, a survolé une zone interdite (temporaire ou non) :
Ne sera jamais inquiété pénalement. S'expose à une amende et/ou de l'emprisonnement. S'expose seulement à une sanction administrative. Une zone “
D” (dangereuse) est un espace aérien :
Dont la pénétration s'effectue sans restriction, mais où des activités dangereuses peuvent se dérouler. Dont la pénétration est toujours autorisée après contact radio. Dont la pénétration est soumise à autorisation. Le feu rouge fixe de navigation d'un hélicoptère se situe réglementairement :
Sur le patin droit ou sur le fuselage à droite. Sur le patin gauche ou sur le fuselage à gauche. à l'arrière de l'appareil.