Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'j' s'énonce ? [ Preparation CPL ]

Question 214-1 : Juliette jaune jack julie

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'm' s'énonce ?

Question 214-2 : Mike micro mercury maman

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'n' s'énonce ?

Question 214-3 : November nestor neptune natalia

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'p' s'énonce ?

Question 214-4 : Papa pilot pluton papaye

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'q' s'énonce ?

Question 214-5 : Quebec quicksilver qwerty quartier

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'r' s'énonce ?

Question 214-6 : Romeo ranger request rap

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 's' s'énonce ?

Question 214-7 : Sierra surf squash saturn

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 't' s'énonce ?

Question 214-8 : Tango togo tulip twingo

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'u' s'énonce ?

Question 214-9 : Uniform ursule univers uranus

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'v' s'énonce ?

Question 214-10 : Victor virga virus vector

Img734

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'w' s'énonce ?

Question 214-11 : Whiskey wagon watt western

Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'z' s'énonce ?

Question 214-12 : Zulu zodiac zigzag zero

En radiotéléphonie une lisibilité de 1 signifie ?

Question 214-13 : Illisible parfaitement lisible difficilement lisible transmission parfaite

1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible

En radiotéléphonie une lisibilité de 2 signifie ?

Question 214-14 : Lisible par instant illisible transmission correcte parfaitement lisible

exemple 266 Lisible par instant. — 1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible Lisible par instant.

En radiotéléphonie une lisibilité de 3 signifie ?

Question 214-15 : Lisible mais difficilement illisible parfaitement lisible aucun problème pour comprendre

exemple 270 Lisible mais difficilement. — 1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible Lisible mais difficilement.

En radiotéléphonie une lisibilité de 4 signifie ?

Question 214-16 : Lisible transmission hachée illisible lisible par instant

exemple 274 Lisible. — 1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible Lisible.

En radiotéléphonie une lisibilité de 5 signifie ?

Question 214-17 : Parfaitement lisible problème de compréhension illisible lisible mais difficilement

1 illisible.2 lisible par instant.3 lisible mais difficilement.4 lisible.5 parfaitement lisible

En écoutant une fréquence atis vous obtenez ?

Question 214-18 : Des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné une autorisation pour le transit dans les zones environnant le terrain concerné un service d'information et d'alerte des informations qui ne servent qu'aux vols ifr

Atis automatic terminal information service .contenu des émissions . état de la surface de la piste et de la plate forme . situation météo exceptionnelle . direction et force du vent visibilité temps présent nébulosité et base des nuages bas ou mesure instrumentale t td qnh qfe aérodrome et seuil renseignements météorologiques significatifs changements prévus

En langue française si la réception radio est parfaitement lisible la ?

Question 214-19 : Cent vingt et un décimale cinq unité deux unité cinq cents cent vingt et un point cinq cent vingt et un cinq

En langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombres dès que la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante ou en cas d'ambiguïté la règle générale s'applique .si la transmission n'est pas bonne .l'ensemble des six chiffres de la fréquence sont utilisés pour identifier le canal vhf sauf si les cinquième et sixième chiffres sont des zéros auquel cas seuls les quatre premiers chiffres sont utilisés

En tour de piste si vous voulez signaler que votre hauteur est de 1500 ft vous ?

Question 214-20 : 1500 pieds qfe 1500 pieds 1500 pieds qnh 1500 pieds qne

exemple 290 1500 pieds qfe. — Si vous voulez transmettre votre hauteur il faudra alors préciser 'qfe' .a l'inverse lorsqu'on transmet une altitude il n'est pas nécessaire de préciser '1500 pieds qnh' en effet le qnh est le calage de base à utiliser en dehors des niveaux de vols calage 1013 hpa on peut donc l'omettre 1500 pieds qfe.

En vol en cas d'urgence le pilote envoie un message radio commençant par ?

Question 214-21 : Pan urgence mayday alerte

exemple 294 Pan. — Les communications de détresse et d'urgence s'effectuent conformément aux dispositions du règlement des radiocommunications de l'union internationale des télécommunications uit .elles comprennent tous les messages radiotéléphoniques se rapportant aux cas de détresse et d'urgence définis comme suit .a détresse mayday mayday mayday état caractérisé par la menace d'un danger grave et imminent et par la nécessité d'une assistance immédiate exemple panne d'un moteur .b urgence pan pan pan pan pan pan état concernant la sécurité d'un aéronef ou de tout autre véhicule ou celle d'une personne se trouvant à bord ou en vue mais qui n'est pas caractérisé par la nécessité d'une assistance immédiate exemple petit feu de à bord pouvant être maîtrisé .le contrôle aérien prendra des mesures adaptées en fonction de la nature de la détresse ou de l'urgence si on différencie détresse et urgence c'est pour des raisons de priorités .un aéronef avec un moteur en feu est en mayday détresse il a priorité sur un aéronef avec un malade à bord qui est en pan pan urgence Pan.

Est obligatoire le collationnement .1 des calages altimétriques.2 de la piste ?

Question 214-22 : 1 2 4 6 et 8 1 3 4 5 6 et 8 1 2 4 et 7 de 1 à 8

exemple 298 1, 2, 4, 6 et 8. — Sera 8015 autorisations du contrôle de la circulation aérienne.collationnement des clairances des instructions et des informations liées à la sécurité .1 l'équipage de conduite répète au contrôleur de la circulation aérienne les parties des clairances et instructions atc liées à la sécurité et communiquées en phonie les éléments suivants sont toujours répétés .i autorisations de route atc .ii clairances et instructions pour entrer sur une piste quelconque y atterrir en décoller attendre avant la piste la traverser y circuler en surface ou la remonter .iii piste en service calage altimétrique codes ssr canaux de communication nouvellement attribués instructions de niveau instructions de cap et de vitesse .iv niveaux de transition qu'ils aient été indiqués par le contrôleur ou qu'ils figurent dans les messages atis ..notez que l'information de trafic n'est pas à collationner si on vous signale un trafic vous pouvez répondre je surveille ou trafic en vue ou un simple roger ou encore pas de contact visuel par exemple 1, 2, 4, 6 et 8.

La bande de fréquence utilisée par les services mobiles aéronautiques pour ?

Question 214-23 : 118 à 136 975 mhz 11650 à 13200 khz 108 à 117 975 mhz 1810 à 2850 khz

exemple 302 118 à 136,975 mhz. — La plage de fréquence vhf destinée à l'aviation civile s'étend de 108 à 136 975 mhz .les fréquences entre 108 et 117 950 mhz sont destinées aux vor et ils .pour les 'services mobiles aéronautiques pour la radiotéléphonie' c'est à dire la communication vocale avec le contrôleur aérien ou avec d'autres aéronefs on utilise les fréquences de 118 mhz à 136 975 mhz 118 à 136,975 mhz.

La fréquence 'sol' que vous rencontrez sur les aérodromes importants ?

Question 214-24 : Est destinée à tous les aéronefs évoluant au sol est réservée aux aéronefs en régime ifr est réservée aux vols commerciaux ne sert qu'au contrôle sur les parkings

exemple 306 Est destinée à tous les aéronefs évoluant au sol. — Sur les aéroports importants on trouve souvent une fréquence sol afin de réduire les échanges sur la fréquence tour .le changement de fréquence sol/tour a généralement lieu au point d'attente avant le décollage et lors du dégagement de la piste à l'atterrissage il existe parfois également une fréquence prevol delivery destinée à fournir les clairances de vols avant même de mettre en route et de quitter son point de stationnement .la fréquence sol et la fréquence tour pour un aéroport donné sont indiquées sur les cartes vac Est destinée à tous les aéronefs évoluant au sol.

La tour de contrôle vous transmet .'foxtrot delta mike derrière le cessna 172 ?

Question 214-25 : Derrière le cessna 172 en finale je m'aligne et attends derrère foxtrot delta mike je m'aligne et j'attends foxtrot delta mike foxtrot delta mike wilco foxtrot delta mike

exemple 310 Derrière le cessna 172 en finale, je m'aligne et attends derrère, foxtrot delta mike. — Le contrôleur utilise une clairance conditionnelle qui comprend les parties suivantes dans l'ordre indiqué .a condition précise .b clairance .c rappel abrégé de la condition .afin de collationner son message et d'indiquer la bonne compréhension de celui ci vous devez reprendre les éléments importants Derrière le cessna 172 en finale, je m'aligne et attends derrère, foxtrot delta mike.

~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

5324 Entrainement Examen gratuit