La phraséologie d'un message de détresse lors de votre premier appel est ? [ Certification IFR ]

Question 220-1 : Mayday 3 fois suivi de l'indicatif complet de l'aéronef panne 3 fois suivi de l'indicatif complet de l'aéronef panne 3 fois suivi des deux dernières lettres de l'indicatif de l'aéronef mayday 3 fois suivi des deux dernières lettres de l'indicatif de l'aéronef

exemple 220 «mayday» 3 fois, suivi de l'indicatif complet de l'aéronef. — Détresse mayday mayday mayday état caractérisé par la menace d'un danger grave et imminent et par la nécessité d'une assistance immédiate exemple panne d'un moteur .urgence pan pan pan pan pan pan état concernant la sécurité d'un aéronef ou de tout autre véhicule ou celle d'une personne se trouvant à bord ou en vue mais qui n'est pas caractérisé par la nécessité d'une assistance immédiate exemple petit feu de à bord pouvant être maîtrisé «mayday» 3 fois, suivi de l'indicatif complet de l'aéronef.

Sur votre transpondeur vous sélectionnez la fonction ident ?

Question 220-2 : Lorsque les services de la circulation aérienne vous le demandent dès la mise en route du transpondeur lorsque vous êtes en situation d'urgence lorsque vous le décidez et régulièrement durant le vol

exemple 224 Lorsque les services de la circulation aérienne vous le demandent. — Lorsque les services de la circulation aérienne vous le demandent.

Un passager de votre aéronef est pris d'un malaise vous décidez d'avertir un ?

Question 220-3 : D'urgence de détresse d'alerte d'information

exemple 228 D'urgence. — Détresse mayday mayday mayday état caractérisé par la menace d'un danger grave et imminent et par la nécessité d'une assistance immédiate exemple panne d'un moteur .urgence pan pan pan pan pan pan état concernant la sécurité d'un aéronef ou de tout autre véhicule ou celle d'une personne se trouvant à bord ou en vue mais qui n'est pas caractérisé par la nécessité d'une assistance immédiate exemple petit feu de à bord pouvant être maîtrisé .le contrôle aérien prendra des mesures adaptées en fonction de la nature de la détresse ou de l'urgence si on différencie détresse et urgence c'est pour des raisons de priorités .un aéronef avec un moteur en feu est en mayday détresse il a priorité sur un aéronef avec un malade à bord qui est en pan pan urgence D'urgence.

A la radio les numéros de piste dont les qfu sont 22 et 04 sont prononcés de ?

Question 220-4 : Vingt deux et zéro quatre vingt deux et quatre deux deux et zéro quatre deux deux et quatre

exemple 232 Vingt-deux et zéro quatre. — Les règles sera 14035 s'appliquent aux examens easa mais à l'examen ppl en france c'est cependant la règle fra 14035 transmission des nombres qui est appliquée .fra 14035 transmission des nombres.en langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombres dès que la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante ou en cas d'ambiguïté la règle générale s'applique sera 14035 Vingt-deux et zéro quatre.

Le contrôle vous demande votre heure estimée soit 10 heures 55 vous annoncez ?

Question 220-5 : Dix cinquante cinq dix heures cinquante cinq dix cinq cinq dix heures cinquante cinq minutes

exemple 236 Dix cinquante-cinq. — Les règles sera 14035 s'appliquent aux examens easa mais à l'examen ppl en france c'est cependant la règle fra 14035 transmission des nombres qui est appliquée .fra 14035 transmission des nombres.en langue française un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante ou comme une suite de nombres dès que la lisibilité des transmissions n'est pas satisfaisante ou en cas d'ambiguïté la règle générale s'applique sera 14035 .attention sur un site concurrent on vous dit que la réponse est dix cinq cinq ce qui est faux .la réponse juste est donnée officiellement par la dgac depuis le sujet ppl mis à disposition tout en bas de cette page .https //www ecologie gouv fr/politiques publiques/examens theoriques ulm iulm telepilote lapl ppl h bpl.vous retrouverez la question dans le sujet 01 ppla sujet epreuve commune pdf c'est la numéro 22 la réponse juste donnée dans le corrigé de la dgac est la a dix cinquante cinq .note .j'ai inséré toutes les questions dans la base avec les réponses de la dgac vous n'avez plus besoin d'utiliser leurs pdf Dix cinquante-cinq.

Le sigle sar indique qu'il s'agit d'un service de ?

Question 220-6 : De recherche et de sauvetage de secours aéronautiques aux rescapés d'aide radio téléphonique relatif à la survie et au secours des rescapés

exemple 240 De recherche et de sauvetage. — Service de recherche et de sauvetage search and rescue sar De recherche et de sauvetage.

Le signal radiotéléphonique d'urgence est ?

Question 220-7 : Pan pan prononcé 3 fois urgence prononcé 3 fois mayday prononcé 3 fois sos prononcé 3 fois

exemple 244 Pan pan prononcé 3 fois. — Ce prononce panne panne panne panne panne panne .mayday concerne un message de détresse et non pas d'urgence .détresse 'mayday' état caractérisé par la menace d'un danger grave et imminent et par la nécessité d'une assistance immédiate exemple panne d'un moteur .urgence 'pan pan' état concernant la sécurité d'un aéronef ou de tout autre véhicule ou celle d'une personne se trouvant à bord ou en vue mais qui n'est pas caractérisé par la nécessité d'une assistance immédiate exemple petit feu de à bord pouvant être maîtrisé Pan pan prononcé 3 fois.

L'abréviation désignant un espace aérien contrôlé est ?

Question 220-8 : Tma fis cam atc

exemple 248 Tma. — Tma terminal control area selon l'oaci ou terminal manoeuvring area selon eurocontrol espace aérien contrôlé au dessus d'un aérodrome .fis = flight information service service d'information de vol .cam = circulation aérienne militaire .atc = air traffic control service du contrôle aérien ..l'atc est une personne physique un contrôleur aérien en l'occurrence la tma est un volume de l'espace aérien Tma.

Cet avion de la compagnie emirates est un . 117cca ?

Question 220-9 : Boeing 777 airbus a380 airbus a330 airbus a340

C'est plus précisément un boeing 777 300 er .la version 300 est une version allongée le er signifie extended range qui veut dire distance franchissable accrue .2 énormes réacteurs chaque train du train principal dispose de 2 x 3 roues .le boeing 777 n'a pas de winglet en bout d'aile mais des saumons d'ailes avec une flèche prononcée vers l'arrière . 118cca.au dessus des vitres du cockpit il n'a quasiment pas de 'front' contrairement au long courrier a350 1000 d'airbus le seul qui dispose aussi de train principal à 6 roues

Cet avion de la compagnie air france est un . 137cca ?

Question 220-10 : Boeing 787 boeing 737 airbus a220 airbus a350

Le boeing 787 est un avion long courrier .biréacteurs ceux ci disposent d'une forme particulière vers la tuyère d'éjection des gaz une couronne dentelée que l'on retrouve aussi sur les derniers boeing 737 max il s'agit de chevrons qui permettent de réduire le bruit autant à l'intérieur qu'à l'extérieur .le 787 comparé au 737 a un train principal à 2x4 roues alors que le 737 est en 2x2 roues .le 787 est beaucoup plus gros qu'un 737 il peut réaliser des vols de plus de 15000 km sans escale avec de 240 à 290 passagers à son bord .le 787 est le seul avion long courrier à avoir seulement 4 vitres au cockpit pour les autres longs courriers airbus a330 350 380 et tous les boeing 777 il y en a 6

La flotte de la compagnie ryanair est composée exclusivement de ce type ?

Question 220-11 : Boeing 737 boeing 777 airbus a220 airbus a330

exemple 260 Boeing 737. — Le boeing 737 ng next generation est un des avions les plus répandue dans le monde avec l'airbus a320 .il permet des vols court et moyen courriers avec une cabine d'en moyenne 180 sièges passagers .2 réacteurs qui sont très proches du sol un nez agressif et assez pointu son train avant est composé de deux très petites roues les vitres de son cockpit descendent sur les côtés .sa dérive débute par une première partie avec un angle faible . 123cca.la plupart des boeing 737 ng disposent de winglets en bout d'aile Boeing 737.

Cet avion de la compagnie jetblue est un . 130cca ?

Question 220-12 : Airbus a320 boeing 777 airbus a220 boeing 737

Il s'agit plus précisément d'un airbus a321 .il a un nez plutôt rond il a les mêmes proportions que les boeing 737 mais il est plus haut sur 'pattes' ces réacteurs ont une garde au sol plus importante .celui ci est équipé de moteur v2500 qui sont des réacteurs assez allongés mais d'autres airbus de la famille a320 ont des moteurs plus gros et plus courts .il dispose souvent de winglets .pour vous faire une idée de la taille d'un avion vous vous référez au nombre de hublots et également de portes ou d'issues de secours .ici il a 4 portes mais seulement celles situées à l'avant et à l'arrière sont utilisées pour l'embarquement/débarquement les portes centrales ou issues de secours sur l'aile pour les versions a318 319 et 320 ne servent que pour les évacuations .c'est un avion principalement court et moyen courrier mais dans sa dernière évolution l'a321 neo est aussi un long courrier il réalise des vols new york paris par exemple

Ces deux avions de la compagnie emirates sont des . 120cca ?

Question 220-13 : Airbus a380 boeing 777 airbus a350 boeing 747

Il s'agit de l'airbus a380 le plus gros appareil de transport de passagers au monde .2 ponts sur toutes la longueur du fuselage un fuselage d'ailleurs extrêmement large .4 très gros réacteurs et moins visible sur cet photo 4 trains principaux pour un total de 20 roues + 2 pour le train avant . 121cca.notez que le boeing 747 a aussi 4 réacteurs 4 trains principaux seulement 16 roues et 2 ponts mais le pont le plus haut est plus court .les 747 400 n'existent plus qu'en version cargo aujourd'hui et le 747 800 en version passager ne vole en europe que pour la compagnie allemande lufthansa

Cet avion de la compagnie air france stationné à l'aéroport paris charles de ?

Question 220-14 : Airbus a350 boeing 787 airbus a330 boeing 737 max

exemple 272 Airbus a350. — Avec son masque de zorro entourant les vitres du cockpit cet airbus a350 d'air france attend patiemment ces passagers pour son prochain vol long courrier .l'a350 a une forme d'aile très fluide avec les winglets qui terminent les bouts d'ailes sans angle il a deux gros réacteurs .il a un avant peu pointu . 129cca.il transporte en moyenne jusqu'à 380 passagers .il peut avoir un train principal à 2x4 roues en version a350 900 version présentée ici et à 2x6 roues en version a350 1000 Airbus a350.

Cet avion est un . 131cca ?

Question 220-15 : Airbus a320 boeing 777 airbus a330 boeing 737 max

L'a320 a un nez plutôt rond il a les mêmes proportions que les boeing 737 mais il est plus haut sur 'pattes' ces réacteurs ont une garde au sol plus importante .celui ci est équipé de moteur v2500 qui sont des réacteurs assez allongés mais d'autres airbus de la famille a320 ont des moteurs plus gros et plus courts .il dispose souvent de winglets .pour vous faire une idée de la taille d'un avion vous vous référez au nombre de hublots et également aux portes et issues de secours .ici il a 2 portes une à l'avant une à l'arrière . la version a318 a seulement une issue de secours sur l'aile les versions a319 ont parfois 2 issues l'a320 a toujours 2 issues et l'a321 a 3 portes+2 issues ou seulement 4 portes .c'est un avion principalement court et moyen courrier mais dans sa dernière évolution l'a321 neo est aussi un long courrier il réalise des vols new york paris par exemple .en europe un avion de ligne sur deux est un airbus de la famille a320

Cet avion de la compagnie tui est un . 138cca ?

Question 220-16 : Boeing 737 max boeing 787 airbus a320 embraer 170/190

exemple 280 Boeing 737 max. — Le boeing 737 max est la version la plus aboutie du 737 de chez boeing .il permet des vols moyens et longs courriers avec une cabine d'en moyenne 200 sièges passagers .2 réacteurs qui sont très proches du sol et qui comme le son grand frère le boeing 787 dispose d'une couronne dentelée vers les tuyères .un nez agressif et assez pointu son train avant est composé de deux très petites roues les vitres de son cockpit descendent sur les côtés .sa dérive débute par une première partie avec un angle faible . 123cca.tous les boeing 737 max disposent de sharklets en bout d'aile un mélange de winglets montant ets descendants Boeing 737 max.

Cet avion d'air france est un . 125cca ?

Question 220-17 : Airbus a330 boeing 787 airbus a350 boembardier crj

exemple 284 Airbus a330. — L'airbus a330 est un avion moyen et long courrier il peut transporter de 250 à 330 passagers environ .il ressemble au boeing 777 mais il est en fait légèrement plus petit notamment la taille des ces moteurs et un train principal à 2 x 4 roues seulement contre 2 x 6 roues pour le boeing 777 .juste au dessus du cockpit on observe un petit décroché qui lui donne un 'petit front' .les winglets de l'a330 sont assez particuliers ils remontent avec une faible inclinaison et sont assez petits comparés à d'autres winglets Airbus a330.

Cet avion aux couleurs de hop air france est un . 127cca ?

Question 220-18 : Embraer 170/190 boeing 787 atr 42/72 bombardier crj

On voit qu'il n'y a pas beaucoup d'hublots il s'agit d'un appareil court courrier destiné à des vols de 2h30 3h au maximum .le diamètre des réacteurs est très petit il dispose de 76 sièges sur la version présentée à l'écran version embraer 170 et la version allongée la 190 peut accueillir jusqu'à 114 passagers .le constructeur embraer est brésilien empresa brasileira de aeronáutica