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Question 30-1 : Vous prenez connaissance du metar de brest guipavas lfrb 060800z 34004kt 300v020 6000 bkn007 1615 q1017 nosig=le code 1615 indique ? [ Maitrise licence ]

La température et la température du point de rosée

Question 30-2 : En règle générale lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère la densité de l'air ?

Diminue comme la pression et la température.

Plus on monte en altitude plus l'air se raréfie c'est pour ça que les alpinistes emportent de l'oxygène sur les hauts sommetsen altitude la densité de l'air diminue comme la comme la pression et la température
exemple 34: Diminue comme la pression et la température
Augmente, comme la pression et la température. augmente, à l'inverse de la pression et de la température. diminue, à l'inverse de la pression et de la température.

Question 30-3 : Dans l'hémisphère nord le vent circule autour ?

D'un anticyclone dans le sens des aiguilles d'une montre et autour d'une dépression dans le sens inverse.

Si la terre était immobile le vent se dirigerait directement des hautes pressions vers les basses pressions mais du fait de la rotation de la terre les mouvements de l'air sont déviées vers la droite dans l'hémisphère nord et vers la gauche dans l'hémisphère sud dans l'hémisphère nord le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour des anticyclones et en sens inverse autour des dépressions si l'on se place face au vent nous avons les basses pressions à notre droite et les hautes pressions à notre gauche ce phénomène est inversé dans l'hémisphère sud 148
De tous les centres de pression, dans le sens des aiguilles d'une montre. de tous les centres de pression, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. d'une dépression dans le sens des aiguilles d'une montre et autour d'un anticyclone dans le sens inverse.

Question 30-4 : Dans l'hémisphère sud le vent circule autour ?

D'une dépression dans le sens des aiguilles d'une montre et autour d'un anticyclone dans le sens inverse.

Si la terre était immobile le vent se dirigerait directement des hautes pressions vers les basses pressions mais du fait de la rotation de la terre les mouvements de l'air sont déviées vers la droite dans l'hémisphère nord et vers la gauche dans l'hémisphère sud dans l'hémisphère sud le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour des dépressions et en sens inverse autour des anticyclones 149
De tous les centres de pression, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. de tous les centres de pression, dans le sens des aiguilles d'une montre. d'un anticyclone dans le sens des aiguilles d'une montre et autour d'une dépression dans le sens inverse.

Question 30-5 : Une nouvelle carte temsi euroc est publiée toutes les ?

3 heures.

Fréquence d'émission des cartes temsi euroc toutes les 3 heures à partir de 00 h utc mise à disposition 4 heures avant l'heure de validité
exemple 46: 3 heures
9 heures. 24 heures. 1 heure.

Question 30-6 : Le sigmet rédigé par les services météorologiques est ?

Un avis de phénomène dangereux observé ou prévu cumulonimbus orage etc .

Le sigmet est un message alphanumérique météorologique sur un espace compris dans les limites latérales d'une fir donnant des renseignements en langage clair abrégé sur l'apparition prévue etou observée et l'évolution dans le temps et l'espace sur une période de 4 heures maximum 6 heures pour les cendres volcaniques et les cyclones tropicaux des phénomènes suivants orages turbulence givrage ondes orographiques tempêtes de sable ou de poussière cyclones tropicauxcendres volcaniques nuages radioactifs sig significant met meteorological exemples de sigmet de turbulence forte lfmm sigmet 2 valid 210800211200 lfpwlfmm marseille firuir sev turb fcst s of n4530 and n of n4100 sfcfl220 stnr intsf=second message sigmet établi et communiqué ce jour pour l'espace borné par les limites latérales de la fir de marseille le message est valable de 08 h 00 utc à 12 h 00 utc le 21 du mois de la turbulence forte a été prévue entre 45 degrés et 30 minutes nord et 41 degrés nord le phénomène se produit du sol au niveau de vol 220 il est géographiquement stationnaire et son intensité augmente
exemple 50: Un avis de phénomène dangereux observé ou prévu cumulonimbus orage etc
Un message météorologique ne concernant pas l'aviation légère. un message de prévision météorologique régulière, comme le taf. un message de prévision météorologique régulière, comme le metar.

Question 30-7 : Un atis diffuse 1 les observations météorologiques propres à un aérodrome2 les prévisions météorologiques propres à un aérodrome3 les observations météorologiques d'une série d'aérodromes4 les prévisions météorologiques d'une série d'aérodromes5 des renseignements aéronautiques comme la piste ?

1 et 5.

L'atis de l'anglais automatic terminal information service est un service automatique de diffusionil permet aux pilotes d'écouter en continu un message enregistré qui donne des informations essentielles concernant un aéroport la météo sur le terrain la ou les pistes en service approche disponible et toute information nécessaire aux pilotes comme les notam les plus importantsles pilotes écoutent l'atis avant de contacter le contrôle ce qui réduit la charge de travail des contrôleurs et diminue le temps passé en fréquencel'enregistrement est mis à jour lors de chaque changement significatif de contenu par exemple lors d'un changement de piste en service chaque enregistrement est identifié par une lettre utilisant l'alphabet radio par exemple mike on passe à la lettre suivante dans l'alphabet à chaque nouvel enregistrement en commençant par alpha au début de la journée au premier contact avec la tour ou le sol le pilote indique qu'il a reçu l'information émise par l'atis en précisant la lettre d'identification ce qui permet au contrôleur de savoir si le pilote possède l'information la plus à jourvous pouvez parfois écouter l'atis par téléphone vous trouvez le numéro de téléphone sur les cartes vacextrait vac de beauvais tille 152
exemple 54: 1 et 5
4. 3. 2 et 5.

Question 30-8 : Plus la température est basse ?

Plus la distance de décollage est courte.

Plus il fait froid plus la masse d'air se contracte la densité de l'air augmente et la portance s'en trouve grandement améliorée en hiver l'air 'porte' mieux notre avion et pour un hélicoptère les pales du rotor principal auront un meilleur rendement du coup la distance nécessaire au décollage sera diminuée
Plus la distance de décollage est longue. plus la vitesse indiquée de décollage doit être élevée. plus la vitesse indiquée de décollage doit être faible.

Question 30-9 : Une surface isobare est le lieu des points d'égale ?

Pression.

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pressionces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques
exemple 62: Pression
Densité. température. humidité.

Question 30-10 : Dans la troposphère la décroissance moyenne de température avec l'altitude est de ?

065°c par 100 m.

La décroissance moyenne de température avec l'altitude est de 2°c par 1000 ft dans l'atmosphère standard ce qui nous donne en mètre 065°c par 100 m1 ft = 03048 m 30 cm 1 mètre = 328 ft
exemple 66: 065°c par 100 m
0,65° par 1000 ft. 6.5°c par 100 m. 1° par 28 ft.

Question 30-11 : La force du vent est d'autant plus grande que ?

Les lignes isobares sont serrées.

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pressionces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques 304on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande
exemple 70: Les lignes isobares sont serrées
La cote des lignes isobares est basse. la cote des lignes isobares est haute. les lignes isobares sont espacées.

Question 30-12 : Sous un ciel de nuages stables vous pouvez rencontrer 1 un fort cisaillement de vent2 une averse3 de la turbulence4 de la pluie continuechoisir la combinaison exacte la plus complète ?

4.

Les nuages d'atmosphère stable sont les nuages ayant le mot stratus dans leurs noms stratus stratocumulus altostratus cirrostratus etc vous n'y trouverez pas de cisaillement averses ou turbulences
exemple 74: 4
1, 2, 3 et 4. 1, 3. 2, 3.

Question 30-13 : L'orage d'origine thermique ?

Est entretenu par la convection il est fréquent l'été en fin d'après midi.

La convection est un transfert de chaleur dans un milieu matériel avec mouvement de matière comme le sol et l'air donc plus le sol est chauffé par le soleil fréquent en été plus il transmet de la chaleur à la masse d'air située au dessus lui entretenant et renforçant l'orage
exemple 78: Est entretenu par la convection il est fréquent l'été en fin d'après midi
Et formé par le soulèvement d'une masse d'air chaud convectivement instable le long d'un front. est provoqué par le soulèvement d'une masse d'air instable arrivant sur un relief. forme toujours une barrière orageuse continue et infranchissable.

Question 30-14 : Les situations météorologiques propices à la présence de cumulonimbus sont 1 une traîne active2 un front chaud stable3 un front froid secondaire4 une rentrée maritime avec stratus5 un front froid instablechoisir la combinaison exacte la plus complète ?

1 3 et 5.

Img127on voit la présence de cumulonimbus dans le front froid surtout s'il est instable et derrière le front froid la traîne notamment si l'activité convective y forte c'est la traîne dite 'active' si un front froid secondaire suit de l'air encore plus froid arrive et accroît la présence de cumulonimbusles propositions 2 et 4 parlent de stabilité stable stratus
1, 2 et 4. 3, 4 et 5. 1, 2 et 3.

Question 30-15 : Le cumulonimbus cb est un nuage qui engendre des courants verticaux ?

Ascendants et descendants.

Le cumulonimbus n'est pas un nuage banal il est la manifestation d'un emballement local de la convection atmosphérique même s'il fait beau autour et il peut être à lui seul associé à la quasi totalité des ennuisdangers météorologiques que peut rencontrer un pilote dans toute sa carrière givrage turbulence cisaillement précipitations en tout genre et sous toute forme liquide solide ou surfondue pluie forte grêle foudroiement réduction de la visibilité etcle front de rafales peut avoir des effets dévastateurs jusqu'à une dizaine de nm du nuage 153le stade de maturité est caractérisé par des mouvements ascendants et descendants le stade de maturité débute avec les précipitations l'importante quantité d'eau tombant à travers le nuage provoque par frottement un renversement du sens des courants verticaux les courants ascendants persistent cependant à côté des courants descendants et se concentrent dans la partie supérieure du nuage ils peuvent dépasser 90 kmh les mouvements descendants sont généralement moins violents que les mouvements ascendants ils sont les plus importants dans la partie inférieure du nuage la limite entre les mouvements ascendants et descendants constitue une zone de turbulence sévère et de fortes accélérations verticales ce stade de maturité constitue la période d'orage il dure de quinze à vingt minutesle stade de dissipation est caractérisé par des mouvements descendants le stade de dissipation commence dès que les courants ascendants disparaissent le nuage commence à se dissiper le sommet du nuage prend la forme caractéristique d'une enclume qui peut s'étendre horizontalement sur plusieurs kilomètres dès le début de ce stade qui dure environ 30 minutes les risques d'orage disparaissenten résumé le cb est un milieu aérien hostile qu'il est nécessaire d'éviter ou de contourner largement au vent si possible
exemple 86: Ascendants et descendants
De faible intensité. uniquement descendants. uniquement ascendants.

Question 30-16 : Le symbole n°7 est utilisé sur les cartes temsi il indique une prévision de 772 ?

Ligne de grains forts.

Img773pour interpréter les cartes météo utilisez le guide de météo france disponible ici pdf675
Brume. givrage fort. fumées.

Question 30-17 : Vous prenez connaissance du metar de troyes lfqb 100900z 31006kt 6000 nsc m00m01 q1035=le code nsc ?

Indique qu'il n'y a pas de nuages significatifs.

Nsc no significant clouds nuages non significatifsfew nuages rares 1 à 2 octas sur 8sct scattered nuages épars 3 à 4 octas sur 8bkn broken nuages fragmentés 5 à 7 octas sur 8ovc overcast couvert 88 octaspour information ovc et bkn indiquent des plafonds tandis que des conditions few et sct indiquent simplement des couches nuageuses
exemple 94: Indique qu'il n'y a pas de nuages significatifs
A la même signification que cavok. indique que les nuages couvrent la moitié du ciel. indique la présence d'une couche de stratocumulus.

Question 30-18 : Une occlusion active est caractérisée par ?

Une nébulosité importante accompagnée de précipitations.

Le front froid avance toujours plus vite que le front chaud comme le front froid se situe derrière le front chaud il finira par le rattraper créant ce que l'on appelle une occlusion une occlusion 146une occlusion active est une occlusion forte qui se produit quand le front froid rattrape très rapidement le front chaud ce qui augmente les précipitations et couvre le ciel de manière importante augmentant la nébulosité
exemple 98: Une nébulosité importante accompagnée de précipitations
Des températures négatives. des brouillards de rayonnement particulièrement denses. des orages fréquents, des visibilités exceptionnellement élevées.

Question 30-19 : Vous voyez devant vous un cumulonimbus d'où jaillissent des éclairs ?

Vous vous déroutez pour continuer votre voyage en contournant le cumulonimbus.

Le cumulonimbus est un genre de nuage d'extension verticale considérable aux latitudes tempérées sa base se situe entre 300 et 3000 m de hauteur avec une épaisseur allant de 5000 à 12000 m mais aux latitudes tropicales il peut atteindre et dépasser 17000 m d'altitudeson apparence est ample et massive semblable à celle d'une montagnec'est la source d'une activité convective intense avec grêle turbulence foudre pluie forte vent violent et cisaillement de ventil est donc primordial de se tenir à l'écart des cumulonimbus
exemple 102: Vous vous déroutez pour continuer votre voyage en contournant le cumulonimbus
Votre aéronef faisant cage de faraday, vous traversez le cumulus sans crainte d'être foudroyé par l'orage. confiant dans la solidité de votre aéronef, vous traversez rapidement le cumulonimbus, pour ne pas perdre de temps sur votre trajet. avant de passer dans la zone pluvieuse sous le cumulonimbus, vous branchez le réchauffage carburateur pour éviter le givrage.

Question 30-20 : Vous prenez connaissance du metar de brest guipavas lfrb 060800z 34004kt 300v020 6000 bkn007 1615 q1 017 nosig=la direction du vent ?

Est comprise entre le 300° et le 020°.

Le vent est variable entre 300° et 020° 300v020 le metar indique aussi que la direction moyenne du vent est de 340° 34004kt
Est stable, du 340°. est du 340°, avec des rafales du 300°. est du 340° au sol, et du 300° au niveau de vol 50.

Question 30-21 : Vous prenez connaissance du taf de lyon bron lfly 140800z 14091418 vrb04kt 6000 ra sct010 bkn030 becmg 14091411 30008kt 9999 nsw sct020 bkn040 becmg 14151417 sct040=il est prévu qu'entre 9h et 11h utc le vent la visibilité et la nébulosité changeront ?

Et la pluie s'arrêtera.

Dans ce message de prévision taf entre 9h et 11h nous avons le groupe 14091411 30008kt 9999 nsw sct020 bkn040 becmg ce groupe indique vent du 300° pour 8 kt visibilité supérieure à 10 km pas de temps significatif nuages épars à 2000 ft et fragmentés à 4000 ftil n'y a plus de pluie ra de prévue entre 9h et 11hla visibilité va passer de 6000 m à plus de 10 km et la pluie signalée par le code ra qui est un temps significatif s'arrêtera
exemple 110: Et la pluie s'arrêtera
Et la pluie fera place à la neige. mais il est impossible de prévoir les précipitations. et la pluie commencera à tomber en averses.

Question 30-22 : L'orage est associé à un type de nuage particulier le cumulonimbus générant des vents ?

Très irréguliers en direction variation de 180° possible et en vitesse fortes rafales .

Le cumulonimbus n'est pas un nuage banal il est la manifestation d'un emballement local de la convection atmosphérique même s'il fait beau autour et il peut être à lui seul associé à la quasi totalité des ennuisdangers météorologiques que peut rencontrer un pilote dans toute sa carrière givrage turbulence cisaillement précipitations en tout genre et sous toute forme liquide solide ou surfondue pluie forte grêle foudroiement réduction de la visibilité etcle front de rafales peut avoir des effets dévastateurs jusqu'à une dizaine de nm du nuage 153le stade de maturité est caractérisé par des mouvements ascendants et descendants le stade de maturité débute avec les précipitations l'importante quantité d'eau tombant à travers le nuage provoque par frottement un renversement du sens des courants verticaux les courants ascendants persistent cependant à côté des courants descendants et se concentrent dans la partie supérieure du nuage ils peuvent dépasser 90 kmh les mouvements descendants sont généralement moins violents que les mouvements ascendants ils sont les plus importants dans la partie inférieure du nuage la limite entre les mouvements ascendants et descendants constitue une zone de turbulence sévère et de fortes accélérations verticales ce stade de maturité constitue la période d'orage il dure de quinze à vingt minutesle stade de dissipation est caractérisé par des mouvements descendants le stade de dissipation commence dès que les courants ascendants disparaissent le nuage commence à se dissiper le sommet du nuage prend la forme caractéristique d'une enclume qui peut s'étendre horizontalement sur plusieurs kilomètres dès le début de ce stade qui dure environ 30 minutes les risques d'orage disparaissenten résumé le cb est un milieu aérien hostile qu'il est nécessaire d'éviter ou de contourner largement au vent si possible
exemple 114: Très irréguliers en direction variation de 180° possible et en vitesse fortes rafales
Laminaires mais variables en direction (jusqu'à 90°). très réguliers mais très forts (jusqu'à 40 kt). réguliers en direction et faibles en vitesse (maximum 20 kt).

Question 30-23 : Vous prenez connaissance du metar de bordeaux mérignac lfbd 071230z 32012kt 9999 few016cb sct030 bkn100 1913 q1013 tempo 28020g30kt 4000 tsra sct015cb=de l'orage avec pluie ?

Est prévu entre 12h30 et 14h30 utc.

Metar de bordeaux mérignac fait à 12h30 utc le 7 du mois en cours lfbd 071230z vent du 320° pour 12 kt visibilité supérieure à 10 km 32012kt 9999 nuages rares à 1600 ft cumulonimbus nuages épares à 3000 ft nuages fragmentés à 10000 ft few016cb sct030 bkn100 température 19°c point de rosée 13°c qnh 1013 hpa 1913 q1013 evolution temporaire entre 12h30 et 14h30 vent du 280° pour 20 kt rafales à 30 kt tempo 28020g30kt visibilité 4000m orage pluie 4000 tsra nuages épars 1500 ft cumulonimbus fin du message sct015cb= le metar est un message d'observation qui peut parfois contenir une partie de prévision sous la forme d'un indicateur de tendance tempo temporairement qui est une tendance de prévision d'atterrissage valable pour les deux heures qui suivent l'observationici l'observation a eu lieu à 1230z 12h30 utc et le tempo indique tsradonc dans les deux heures qui suivent cette observation de l'orage ts avec pluie ra est prévu
A été observé à 12h30. a été observé à 5h00. est prévu entre 5h00 et 12h30 utc.

Question 30-24 : La vitesse du vent prévu au sud est de toulouse région cerclée est de 545 ?

30 kt.

Le sigle correspondant au sud est de toulouse est un vent de 30 kt 3 grands traits il s'agit d'un vent du nord ouest
exemple 122: 30 kt
58 m/s. 15 kt. 30 m/s.

Question 30-25 : Pour schématiser la circulation du vent en altitude on peut dire qu'elle est ?

Parallèle aux ligne isobares.

Une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pressionces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques 304on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande
exemple 126: Parallèle aux ligne isobares
Perpendiculaire aux lignes isobares. dirigée des hautes pressions vers les basses pressions. dirigée des basses pressions vers les hautes pressions.



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